D&Dالمعدات والمعايير الفنيةرسوم تجاوز فترة السماح للحاويات

غرامات التأخير والأرضيات (Demurrage & Detention): الدليل الفني وشحن الصادرات التركية

التعريف الرسمي وملخص القاعدة الأساسية

رسوم تفرضها الخطوط الملاحية عند تجاوز الحاوية لفترة السماح المجانية داخل الميناء أو خارجه.

Updated October 2026 · Brosan Lojistik Operations Desk

نقطة انتقال المخاطريبدأ احتساب الغرامات فور انتهاء فترة السماح المتفق عليها مع الخط الملاحي.

التحليل الفني الشامل لشرط D&D

الآلية التشغيلية والتطبيق التجاري في منظومة الشحن الدولي

Demurrage and Detention are two of the most financially damaging operational risks in container shipping. Ocean shipping lines grant shippers and consignees an agreed number of 'Free Days' (typically 5 to 7 days for standard dry containers, and 3 to 5 days for refrigerated reefers). Demurrage is charged per calendar day for using terminal space while the laden container remains uncollected inside the port. Detention is charged per calendar day while the container is taken outside the port gate to the importer's warehouse until the empty container is returned clean to the carrier's designated depot. In congested ports, combined daily D&D fees can exceed $150 to $300 per container per day.

سفينة الحاويات العملاقة إم إس سي تركيا أثناء التحميل في ميناء تركي للمياه العميقة بواسطة رافعات الرصيف
غرامات التأخير والأرضيات (Demurrage & Detention)Türk Limanları ve Konteyner Elleçleme Operasyonları

مصفوفة التزامات البائع والمشتري

توزيع الالتزامات التشغيلية وتكاليف الشحن ونقاط انتقال المخاطر

Incoterms Buyer and Seller Obligation Allocation Matrix
المرحلة التشغيليةالتزامات البائعالتزامات المشتريملاحظات ونقطة تسليم المخاطر
Negotiation of Free TimeForwarder (Brosan Lojistik) negotiates 14 to 21 extended free days with carriersVerifies free-time terms on booking—
Import Customs Clearance TimingProvides commercial docs before vessel dockingMust clear customs before free days expireDelays cause demurrage.
Container Gate-Out from PortNoneArranges container drayage out of terminal before demurrage startsAvoids port storage.
Empty Container Restitution (Return)NoneMust return empty container to designated depot before detention startsAvoids detention fees.
Demurrage & Detention Invoice SettlementLiable if export booking delays occurLiable for import destination delaysBilled directly by ocean carrier.

Managing Port Congestion at Ambarlı, Mersin & European Hubs

الدليل التشغيli وفق قانون الجمارك التركي رقم 4458 وأنظمة المنافذ الحدودية

Busy Turkish container terminals (such as Kumport and Marport in Ambarlı, or MIP in Mersin) experience periodic customs inspection delays (red line physical checks). If customs holds a container for 10 days while standard free time is only 5 days, the shipper faces automatic demurrage penalties. Brosan Lojistik mitigates this risk by securing extended Combined Demurrage & Detention agreements (typically 14 to 21 free days) through Tier-1 ocean carrier volume contracts.

القواعد الأساسية للامتثال الجمركي للصادرات التركية

  • •Demurrage = Container inside port terminal beyond free days.
  • •Detention = Container outside port terminal beyond free days.
  • •Port Storage (ardiye) is charged separately by the port terminal operator, distinct from carrier demurrage.

أخطاء شائعة يجب على الشاحنين تجنبها

  • ⚠️Confusing port storage fees (ardiye paid to port operator) with carrier demurrage (paid to shipping line), leading to unexpected dual invoices.
  • ⚠️Failing to inspect the container for pre-existing damage upon terminal pickup, resulting in carrier repair detention deductions upon return.
  • ⚠️Delays in courier transit of original bills of lading keeping containers trapped at the destination port past free time.
📄 المستند الجمركي: Ocean Bill of Lading, Delivery Order (DO), Equipment Interchange Receipt (EIR)🚢 المنافذ والموانئ: Port of Ambarlı (TRAMB), Port of Mersin (TRMER), Asyaport (TRASY), Port of Rotterdam⚖️ السند القانوني: FMC Regulations on Demurrage & Detention; Turkish Commercial Code Maritime Provisions
أداة لوجستية تفاعلية

مؤشر ومقياس أسعار الشحن في تركيا

مؤشر أسعار شحن مرجعي شفاف للنقل البري الكامل (FTL) والجزئي (LTL) وحاويات الشحن البحري بين تركيا وأوروبا مع اتجاهات السوق الأسبوعية.

تشغيل الحاسبة التفاعلية

الأسئلة الشائعة حول شرط D&D

إجابات معتمدة حول المسؤوليات والتكاليف وانتقال المخاطر

Q1:What is the difference between demurrage and detention?

Demurrage is charged when a full container sits inside the port terminal past the free time. Detention is charged when the container has been picked up from the port but the empty box is not returned to the carrier's depot on time.

Q2:How much free time is standard for container shipping in Turkey?

Standard carrier free time is usually 5 to 7 calendar days for dry containers (and 3 to 5 days for reefers). Brosan Lojistik routinely negotiates 14 to 21 days of combined free time for our clients.

Q3:Does a customs inspection pause demurrage charges?

No. Ocean carriers continue charging daily demurrage even if the delay is caused entirely by customs inspections or government agency holds, unless force majeure waivers apply.

مكتب العمليات اللوجستية المباشرة

طلب عرض سعر شحن وفق شرط D&D

تقدم شركة بروسan للوجستيات أسعار شحن تنافسية وتخليصاً جمركياً معتمداً لجميع البضائع المشحونة بشرط D&D.

طلب عرض سعر D&D