Palet & Tır Yükleme Hesaplayıcı
Avrupa standartlarında 13.60m mega ve tenteli tırlar, tabanda tam 33 Euro palet (120×80 cm) veya 26 Endüstriyel palet (120×100 cm) taşır. Denizyolu taşımacılığında standart 20'DC konteyner 11 Euro palet (veya 9-10 sanayi paleti), 40'DC ve 40'HC konteynerler ise 24-25 Euro palet (veya 20-21 sanayi paleti) alır. Yükseklik ve brüt ağırlık sınırlarına göre çift kat istifleme (double-stacking) yapılabilir.
Güncellenme: Ekim 2026 · Brosan Lojistik operasyon ekibi
1 Tır Kaç Palet Alır? (80×120 & 100×120) | 40'lık & 20'lik Konteyner Palet Sayısı
Standart ve Mega 13.60 metre bir Avrupa tırının dorse tabanına tek katta tam 33 adet Euro Palet (80×120 cm) veya 26 adet Endüstriyel Palet (100×120 cm) sığar; çift kat (double-deck) istiflenebilir yüklerde tır kapasitesi 66 Euro palete çıkar. 40'lık konteyner (40' HC/DC) 80×120 ölçülerinde 25 Euro palet (veya 21 endüstriyel palet), 20'lik konteyner ise 11 Euro palet alır. Azami yasal taşıma sınırı Türkiye ve Avrupa karayollarında 24.000 kg (24 ton) olarak uygulanır.
- 13.60m Tır (Euro Palet)
- 33 Palet (Taban) / 66 Çift Kat
- 26 Endüstriyel Palet (100×120) | Max 24.000 kg
- 40' Konteyner (40' HC / DC)
- 25 Euro Palet
- 21 Endüstriyel Palet | 26.730–28.600 kg
- 20' Konteyner (20' DC)
- 11 Euro Palet
- 9–10 Endüstriyel Palet | Max 28.280 kg
| Ekipman Türü | Euro Palet (120×80) | Standart Palet (120×100) | Çift Kat (Double-Deck) | Azami Yük (Payload) | İç Hacim |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.60m Mega Tır Dorsesi (Code XL) | 33 (Taban) | 26 (Taban) | 66 (Çift Kat) | 24,000–24,800 kg | 101.3 m³ |
| 13.60m Standart Tenteli Tır | 33 (Taban) | 26 (Taban) | Yalnızca Tek Kat | 24,000–25,000 kg | 91.2 m³ |
| 40ft High Cube Konteyner (40' HC) | 25 (Taban) | 21 (Taban) | İstiflenemez (Tek Kat) | 28,600 kg | 76.4 m³ |
| 40ft Standart Konteyner (40' DC) | 25 (Taban) | 21 (Taban) | İstiflenemez (Tek Kat) | 26,730 kg | 67.7 m³ |
| 20ft Standart Konteyner (20' DC) | 11 (Taban) | 9–10 (Taban) | İstiflenemez (Tek Kat) | 28,280 kg | 33.2 m³ |
Palet & Tır/Konteyner Yükleme Hesaplayıcı
Avrupa Mega Treyler, Tenteli Tır ve ISO Deniz Konteynerleri içine Euro & Standart palet yerleşim simülatörü
Adım 1: Taşıma Ekipmanı ve Palet Standardı Seçin
33 Adet Euro Palet Yükleme Talebi
Bu yükleme ve ağırlık detaylarını doğrudan Brosan Lojistik navlun operasyon masasına iletin. En geç 2 saat içinde bağlayıcı spot navlun teklifi alın.
Bu Palet Yükü İçin Navlun Teklifi Al2 Boyutlu Taban Yerleşim Şeması (Mega Trailer 13.6m (Code XL))
Kuşbakışı yerleşim: 33 dolu taban alanı (toplam 33 palet), azami 33 taban yuvası.
Standart 13.60m Avrupa treylerlerinde (2.48m iç genişlik), Euro Paletler (120×80 cm) 3'erli sıralar halinde enlemesine yerleştirilir (3 × 0.8m = 2.40m) ve tam olarak 33 palet taban kapasitesine ulaşır (11 sıra × 3 = 33). Standart Paletler (120×100 cm) ise 2'şerli sıralar halinde dizilerek 26 palet alır.
Treyler & Konteyner Palet Kapasiteleri Referans Tablosu
| Ekipman Türü | İç Ölçüler | Hacim | Azami Yük | Euro Palet (120×80) | Std Palet (120×100) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mega Trailer 13.6m (Code XL) | 13.62 × 2.48 × 3.00 m | 101.3 m³ | 24,800 kg | 33 (Floor) / 66 (Stacked) | 26 (Floor) / 52 (Stacked) |
| Standard Tilt Trailer 13.6m (TIR) | 13.62 × 2.48 × 2.70 m | 91.2 m³ | 25,000 kg | 33 (Floor) | 26 (Floor) |
| 20ft Dry Cargo Container (20' GP) | 5.90 × 2.35 × 2.39 m | 33.2 m³ | 28,250 kg | 11 (Floor) | 9–10 (Floor) |
| 40ft High Cube Container (40' HC) | 12.03 × 2.35 × 2.70 m | 76.4 m³ | 26,580 kg | 24–25 (Floor) | 20–21 (Floor) |
Sıkça Sorulan Sorular
Standart bir Avrupa 13,6m yarı römorka kaç adet Euro Palet sığar?▾
Lademeter (LDM) nedir ve nasıl hesaplanır?▾
Tek sıra taban yükleme ile çift kat (double-stack) yükleme arasındaki fark nedir?▾
İlgili Lojistik ve Yük Hesaplama Araçları
Sevkiyatınızı daha detaylı planlamak için ücretsiz dijital lojistik araçlarımızı kullanın:
Türkiye Çıkışlı En Çok Tercih Edilen Ticaret Koridorları
Hesapladığınız yük hacmi ve transit süreleri için Türkiye'nin ana Avrupa ihracat rotalarını inceleyin.
Türkiye - Germany
Daily road freight and Trieste intermodal rail to Munich, Frankfurt, and Hamburg.
Türkiye - United Kingdom
Post-Brexit customs clearance, GVMS integration, direct delivery across UK industrial hubs.
Türkiye - Italy
High-frequency Ro-Ro sea bridge from Pendik/Yalova to Trieste servicing Northern Italy.
Türkiye - France
Overland highway and Sète/Toulon maritime connections serving Paris, Lyon, and Marseille.
Türkiye - Netherlands
Direct highway transport and intermodal rail connections to Rotterdam and Amsterdam.
Türkiye - Poland
Central European manufacturing hub connection via Kapıkule and Romanian corridor.
Türkiye - Spain
Iberian express connections to Barcelona, Madrid, and Valencia via Ro-Ro and road.
Türkiye - Romania
Balkan fast transit connecting Istanbul directly to Bucharest, Ploiești, and Timișoara.
Hesapladığınız Palet Yükü İçin Navlun Teklifi Alın
Palet sayınızı ve toplam kargo ağırlığınızı doğrudan Brosan Lojistik fiyatlandırma masasına aktarın; hızlı spot navlun teklifi alın.