دليل الشحن والجمارك بين تركيا وبريطانيا بعد البريكست: نظام GVMS ووثائق EUR.1 وA.TR
دليل عملي شامل للشحن الدولي بين تركيا والمملكة المتحدة: عدم صلاحية شهادة A.TR، كيفية إصدار شهادة المنشأ EUR.1، نظام الباركود البريطاني GVMS / GMR ومقارنة خيارات النقل السريع 72 ساعة والشحن البحري.
- شهادة A.TR ملغاة وغير معترف بها تماماً للشحنات المتجهة إلى بريطانيا؛ الإعفاء الجمركي بنسبة 0% يتطلب إصدار شهادة EUR.1 أو تصريح المنشأ على الفاتورة.
- يجب على جميع الشاحنات التجارية المتجهة إلى بريطانيا عبر دوفر أو نفق المانش استخراج باركود Goods Movement Reference (GMR) عبر نظام GVMS قبل الصعود للمركبات.
- أوقات التوصيل من الباب إلى الباب: 72 ساعة عبر حافلات الميني فان السريعة بسائقين، 5-7 أيام بالشاحنات الكاملة FTL، و10-14 يوماً بالحاويات البحرية المباشرة إلى فيليكسستو.
- يمكن للمستوردين البريطانيين تفعيل نظام احتساب ضريبة القيمة المضافة المؤجلة (PVA) عبر منصة CDS لتجنب دفع الضرائب نقداً عند الوصول للميناء.
- ١. الواقع التنظيمي بعد البريكست: الانتقال من الاتحاد الجمركي إلى اتفاقية التجارة الحرة
- ٢. تطور الوثائق الجمركية: أسباب بطلان شهادة A.TR وكيفية اعتماد وثيقة EUR.1
- ٣. أنظمة المنافذ البريطانية: منصة GVMS وإنشاء باركود GMR وتصريح السلامة S&S GB
- ٤. مقارنة مسارات الشحن: النقل البري عبر كاليه/دوفر مقابل الحاويات البحرية إلى فيليكسستو
- ٥. قائمة التحقق التشغيلية: نظام CDS ورقم EORI البريطاني وآلية تأجيل ضريبة القيمة المضافة (PVA)
١. الواقع التنظيمي بعد البريكست: الانتقال من الاتحاد الجمركي إلى اتفاقية التجارة الحرة
بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، أصبحت التجارة بين تركيا والمملكة المتحدة تخضع لـ اتفاقية التجارة الحرة الثنائية بين تركيا وبريطانيا (FTA). وتُعامل بريطانيا حالياً كدولة ثالثة تطبق إجراءات جمركية وفحصاً كاملاً للوثائق والمنشأ.
٢. تطور الوثائق الجمركية: أسباب بطلan شهادة A.TR وكيفية اعتماد وثيقة EUR.1
تعتبر شهادة A.TR لاغية وغير مقبولة لدى مصلحة الضرائب والجمارك البريطانية (HMRC) لأنها تثبت التداول الحر داخل الاتحاد الأوروبي فقط. وللحصول على إعفاء جمركي بنسبة 0%، يشترط تقديم إثبات المنشأ عبر:
- شهادة الحركة EUR.1: المعتمدة من الجمارك التركية عبر منصة MEDOS الإلكترونية.
- إعلان المنشأ على الفاتورة: المطبوع من المصدرين المعتمدين والمرفق برقم التفويض الرسمي.
٣. أنظمة المنافذ البريطانية: منصة GVMS وإنشاء باركود GMR وتصريح السلامة S&S GB
تعتمد مصلحة الجمارك البريطانية نظام Goods Vehicle Movement Service (GVMS) الذي يدمج بيانات البيانات الجمركية وبيانات الترانزيت T1 في رمز باركود واحد هو Goods Movement Reference (GMR). بدون هذا الرمز الفعال، يُمنع صعود الشاحنات إلى عبّارات كاليه أو قطارات نفق المانش.
٤. مقارنة مسارات الشحن: النقل البري عبر كاليه/دوفر مقابل الحاويات البحرية إلى فيليكسستو
| المعيار | ميني فان سريع مخصص | شاحنة برية كاملة (FTL) | حاوية بحرية كاملة (FCL) |
|---|---|---|---|
| مدة الترانزيت (إسطنبول إلى لندن) | 72 ساعة مضمونة | 5 - 7 أيام | 10 - 14 يوماً |
| المسار الرئيسي | كابيكولي ➔ نفق المانش السريع | كابيكولي ➔ عبّارة كاليه / دوفر | موانئ إسطنبول/إزمير ➔ ميناء فيليكسستو |
٥. قائمة التحقق التشغيلية: نظام CDS ورقم EORI البريطاني وآلية تأجيل ضريبة القيمة المضافة (PVA)
- التحقق من رقم EORI: التأكد من امتلاك المستورد البريطاني لرقم EORI نشط يبدأ بـ 'GB'.
- مطابقة البند الجمركي: مراجعة رمز النظام المنسق مع جدول التعريفة الجمركية البريطانية.
- تطبيق آلية PVA: تفعيل خيار تأجيل ضريبة القيمة المضافة لتسويتها في الإقرار الدوري دون دفع نقدي في الميناء.
- إغلاق بيان العبور T1: التأكد من تسوية وإغلاق مستند T1 في المستودع الجمركي المعتمد عند الوصول.
الأسئلة الشائعة
1هل تقبل الجمارك البريطانية شهادة A.TR للشحنات القادمة من تركيا؟
2ما هو نظام GVMS ولماذا يعتبر رمز GMR إلزامياً؟
3كم تستغرق مدة شحن البضائع من تركيا إلى بريطانيا؟
حلول شحن متكاملة وموثوقة من تركيا إلى المملكة المتحدة
تجنب التأخيرات الجمركية على الحدود البريطانية. احصل على أفضل عروض الشحن البري FTL أو الميني فان 72 ساعة أو الحاويات البحرية.
شركة بروسان لوجستيك (Brosan Lojistik) وكيل شحن دولي مرخص وعضو في TİO وUND، تدير شبكات نقل مدعومة بالأصول من تركيا إلى أوروبا وبريطانيا ومختلف الممرات التجارية العالمية.