شحن المشاريع والحمولات الثقيلة الشاذة (OOG) من تركيا: مقطورات اللوبد ودراسات المسار
Updated October 2026 · Brosan Lojistik Operations Desk
- تعتبر أي شحنة تتجاوز أبعادها 13.6م طولاً أو 2.55م عرضاً أو 4.00م ارتفاعاً أو 40 طناً وزناً إجمالياً شحنة شاذة (OOG) تتطلب تصاريح استثنائية.
- يتضمن أسطولنا مقطورات لوبد بعمق تحميل يبدأ من 25 سم ومحاور هيدروليكية معيارية تستوعب أوزاناً تصل إلى 120 طناً.
- يخضع كل مسار فحصاً هندسياً ميدانياً مسبقاً للتأكد من قدرة الجسور وارتفاعات الكباري وقدرة المناورة في الدوارات.
- تنظيم متكامل لتصاريح النقل الثقيل (KGM وVEMAGS) مع توفير سيارات المرافقة والتحذير المعتمدة BF3/BF4.
- ١. المعايير الهندسية: الحدود الفنية للحمولات الشاذة (OOG) وأوزان المحاور
- ٢. أسطول النقل الثقيل: مقطورات اللوبد العميقة والتلسكوبية والمحاور الهيدروليكية
- ٣. الدراسات الهندسية للمسار (Route Survey): حمولة الجسور ومحاكاة المنعطفات
- ٤. استخراج التصاريح الدولية: هيئة الطرق التركية (KGM) ومنظومة VEMAGS الألمانية
- ٥. تأمين القوافل ومركبات المرافقة: سيارات BF3/BF4 ومرافقة الشرطة والتحرك الليلي
١. المعايير الهندسية: الحدود الفنية للحمولات الشاذة (OOG) وأوزان المحاور
تنتج المجمعات الصناعية الكبرى في تركيا محولات كهربائية عملاقة ومعدات تعدين وتوربينات تتجاوز المقاييس القانونية القياسية للطرق السريعة (16.50 م للطول، 2.55 م للعرض، 4.00 م للارتفاع، أو 40 طناً للوزن الكلي). ويصنف هذا النوع هندسياً تحت شحن المشاريع والحمولات الشاذة (Out-of-Gauge - OOG).
٢. أسطول النقل الثقيل: مقطورات اللوبد العميقة والتلسكوبية والمحاور الهيدروليكية
| نوع المقطورة | ارتفاع التحميل | حمولة الشحنة | طبيعة المعدات |
|---|---|---|---|
| لوبد الحوض المنخفض (Tiefbett) | 25 سم - 45 سم | 25 - 60 طناً | غلايات مرتفعة، مكابس صناعية ضخمة |
| لوبد تلسكوبي ممتد (Tele-Trailer) | 85 سم - 90 سم (يمتد حتى 36م) | 30 - 75 طناً | شفرات توربينات الرياح، جسور حديدية طويلة |
| المحاور الهيدروليكية (SPMT) | موازنة هيدروليكية آلية | 80 - 120+ طناً | محولات المحطات المركزية، توربينات الغاز |
٣. الدراسات الهندسية للمسار (Route Survey): حمولة الجسور ومحاكاة المنعطفات
يقوم مهندسونا بمسح ميداني كامل للمسار لقياس ارتفاعات الكباري وتحمل الجسور، مع إجراء محاكاة حاسوبية لدوران الشاحنات الطويلة في المنعطفات الضيقة.
٤. استخراج التصاريح الدولية: هيئة الطرق التركية (KGM) ومنظومة VEMAGS الألمانية
نتولى استخراج تصاريح المرور الاستثنائية من المديرية العامة للطرق التركية (KGM) وعبر نظام VEMAGS في ألمانيا والجهات المعنية في دول العبور.
٥. تأمين القوافل ومركبات المرافقة: سيارات BF3/BF4 ومرافقة الشرطة والتحرك الليلي
- سيارات المرافقة: توفير سيارات مرافقة معتمدة من فئتي BF3 وBF4 ذات لوحات إرشادية مضيئة.
- النوافذ الليلية: تتم حركة الشاحنات الثقيلة على الطرق السريعة الأوروبية ليلاً بين الساعة 22:00 و06:00.
- عبّارات Ro-Ro: استخدام السفن البحرية إلى ترييستي الإيطالية لتفادي معوقات الطرق البرية في البلقان بحمولة تصل إلى 120 طناً.
- التنزيل في الموقع: التنزيل والتركيب على القواعد الخرسانية باستخدام رافعات وأنظمة هيدروليكية دقيقة.
Out-of-gauge (OOG) machinery and heavy haulage shipments require specialized lowbed trailers, bridge stress analyses, and transit permits. Route heavy engineering equipment across our Turkey to Germany freight corridor and navigate Alpine passes via the Turkey to Austria freight corridor. Evaluate whether your cargo requires specialized lowbeds or can be accommodated in specialized marine equipment with our container specifications reference.
ممرات التجارة ذات الصلة
مسارات تصدير متعددة الوسائط مباشرة تربط المراكز اللوجستية التركية بشبكات التوزيع الأوروبية.
أدوات تفاعلية لتخطيط الشحن
حاسبات عملية لحساب أوقات الترانزيت ونسب الحجم وانبعاثات الكربون CBAM.
الأسئلة الشائعة
1ما هي القياسات التي تجعل الشحنة مصنفة كحمولة شاذة (OOG)؟
2كم يستغرق استخراج تصاريح النقل الثقيل والاستثنائي؟
3هل يمكن شحن المعدات الثقيلة عبر سفن Ro-Ro البحرية؟
حلول هندسية متكاملة لنقل الحمولات الثقيلة إلى أوروبا
دقة متناهية ودراسات مسار معتمدة بدون مفاجآت. اطلب دراسة فنية وعرض أسعار لمقطورات اللوبد والنقل الاستثنائي.
يقوم مكتب عمليات بروسان لوجستيك بتنسيق خدمات النقل البري والبحري والجوي والتخليص الجمركي من تركيا إلى أوروبا وبريطانيا ومختلف الممرات التجارية العالمية.