Zsynchronizowany łańcuch dostaw JIT / JIS

Logistyka części samochodowych i dostawców OEM

Turcja produkuje ponad 1,4 miliona pojazdów rocznie i jest kluczowym dostawcą komponentów dla europejskich fabryk samochodów. Zatrzymanie linii montażowej w Europie generuje olbrzymie kary finansowe. Brosan Logistics zapewnia codzienne wyjazdy naczep typu mega (100 m³, 3,00 m wysokości wewnętrznej) oraz ekspresowe busy z podwójną obsadą (48–72h) ze zwolnieniem celnym A.TR (0% cła).

Zaktualizowano w październiku 2026 r. · Biuro operacyjne Brosan Lojistik
Telematyka satelitarna 24/7
Preferencyjne cło 0% z A.TR
Logistyka motoryzacyjna
Logistyka motoryzacyjna
Główny tryb wysyłki
Road FTL
Planowa alokacja taboru
Bezpośrednia trasa rampa-rampa do Europy
Wyceń transport części samochodowych

Standardy operacyjne

Wyniki operacyjne i zobowiązania jakościowe

Terminowość (JIT/JIS)
99,8%

Rygorystyczne przestrzeganie okien czasowych awizacji w fabrykach OEM

Zweryfikowany standard operacyjny
Ekspresowy bus
48–72 godz.

Bezpośredni transport bez postojów, bez zakazów weekendowych

Zweryfikowany standard operacyjny
Pojemność ładunkowa
100 m³

Naczepy mega Code XL o wysokości wewnętrznej 3,00 m

Zweryfikowany standard operacyjny
Centrum operacyjne
24/7/365

Ciągły monitoring telemetryczny GPS z aktywnymi powiadomieniami

Zweryfikowany standard operacyjny

Specjalistyczne kompetencje

Zarządzanie łańcuchem dostaw od początku do końca

Dostawy Just-in-Time (JIT) oraz Just-in-Sequence (JIS)

Precyzyjne zasilanie gniazd produkcyjnych bez konieczności buforowania zapasów.

Busy ekspresowe zapobiegające zatrzymaniu linii

Podstawienie busa o ładowności 1,2 t w 60 minut od zgłoszenia awarii komponentowej.

Zbiórki wielopunktowe typu Milk-Run

Codzienne pętle odbiorcze w parkach przemysłowych Marmara i wysyłka całopojazdowa FTL.

Flota megatrailerów z certyfikatem Code XL

Naczepy firanki z podnoszonym hydraulicznie dachem do 3-poziomowego załadunku Gitterboxów.

Specyfikacja taboru i wyposażenia

Dedykowany sprzęt transportowy i międzynarodowe normy

Naczepy mega Code XL

13,6 m, 100 m³, wysokość wnętrza 3,00 m, wzmocniona konstrukcja DIN EN 12642 Code XL.

Ekspresowe busy Sprinter

15 m³, ładowność 1200 kg, podwójna obsada kierowców na trasach międzynarodowych.

Naczepy furgonowe z podwójną podłogą

Sztywne ściany z regulowanymi belkami pośrednimi do przewozu delikatnej elektroniki.

Okręgi produkcyjne i odbiorcze

Połączenie tureckich bram przemysłowych z fabrykami w Europie

Tureckie strefy produkcyjne i parki przemysłowe OSB

  • Bursa (Oyak Renault, Tofaş, Bosch)
  • Kocaeli (Ford Otosan, Hyundai Assan)
  • Sakarya (Toyota)
  • Izmir (Pınarbaşı, Kemalpaşa)
  • Stambuł (Tuzla, Dudullu OSB)

Europejskie centra odbioru i klastry montażowe

  • Badenia-Wirtembergia i Bawaria (Stuttgart, Monachium)
  • Śląski Klaster Motoryzacyjny (Katowice, Gliwice, Tychy)
  • Hauts-de-France (Valenciennes, Douai)
  • Piemont (Turyn, Melfi)
  • Zachodnia Słowacja (Bratysława, Trnawa)

Zgodność celna i prawna

Zgodność handlowa, taryfy i matryca certyfikatów

Certyfikaty i ramy prawne

  • Zgodność ze standardami IATF 16949
  • Mocowanie ładunku DIN EN 12642 Code XL
  • Standardy zarządzania jakością w motoryzacji
  • Świadectwo przewozowe A.TR (0% cła)

Właściwe kody celne GTİP / HS

  • GTİP 8708 (Parts & Accessories of Motor Vehicles)
  • GTİP 8407 / 8408 (Engines)
  • GTİP 8544 (Wiring Harnesses)
  • GTİP 8707 (Bodies & Stampings)

FAQ branżowe

Najczęściej zadawane pytania: Logistyka motoryzacyjna

W jaki sposób Brosan Logistics zapobiega przestojom linii produkcyjnych?

Dzięki całodobowemu dyspozytoratowi w 60 minut uruchamiamy ekspresowego busa z dwoma kierowcami. Części docierają z Turcji do fabryki w Europie w 48–72 godziny, omijając weekendowe zakazy ruchu.

Czym wyróżniają się Wasze naczepy mega dla branży automotive?

Oferują 3,00 m wysokości wewnętrznej, 100 m³ pojemności oraz hydraulicznie unoszony dach, co pozwala na pełne załadowanie 3 poziomów koszy Gitterbox zgodnych ze standardem VDA.

Czy części samochodowe z Turcji podlegają cłu przy wjeździe do UE?

Nie. W ramach unii celnej między Turcją a UE przemysłowe części motoryzacyjne ze świadectwem A.TR są zwolnione z cła (stawka 0%).

Czy realizujecie zbiórki typu Milk-Run u poddostawców?

Tak, obsługujemy codzienne pętle odbiorcze w rejonie Bursy, Kocaeli i Stambułu, konsolidując części w jeden bezpośredni transport całopojazdowy.

Dyspozytornia automotive

Potrzebujesz ekspresowego busa czy regularnych naczep mega JIT?

Skontaktuj się z naszymi specjalistami od logistyki motoryzacyjnej w celu natychmiastowej rezerwacji pojazdu.

Oficjalny Formularz Wyceny SpedycyjnejKrok 1 z 5
Wycena pisemna: 1 dzień roboczy
Bezpośrednie Wsparcie Operacyjne
1
1. Środek
2
2. Trasa
3
3. Ładunek
4
4. Zakres Usług
5
5. Kontakt

1. Wybór środka transportu

Wybierz optymalną metodę spedycji dla ładunku z Turcji.

Transport Drogowy FTL (Całopojazdowy)

Naczepy 13,6m Standard & Mega

Najczęściej wybierany do UE

Bezpośredni transport od drzwi do drzwi między Turcją a Polską/Europą. Kubatura 90–100 m³, ładowność do 24 500 kg. Podwójna obsada express.

Szacowany czas: 4–6 dni (Express 72h)

Transport Drogowy LTL (Drobnicowy)

Konsolidowane przesyłki paletowe

Ekonomiczny

Ekonomiczne doładunki z cotygodniowymi stałymi wyjazdami ze Stambułu, Bursy i Izmiru do europejskich terminali cross-dock.

Szacowany czas: 6–9 dni

Transport Morski FCL (Pełnokontenerowy)

Kontenery 20ft, 40ft i 40HC

Duże wolumeny

Bezpośrednie kontrakty armatorskie z portów Ambarlı, Mersin, Aliağa i Gemlik do portów w Europie i na świecie.

Szacowany czas: 7–22 dni

Transport Morski LCL (Drobnica morska)

Dzielona przestrzeń w kontenerze CFS

Zasięg globalny

Wysyłka pojedynczych palet i skrzyń na całym świecie w konsolidacji CFS. Płacisz wyłącznie za zajętą objętość (CBM) i wagę.

Szacowany czas: 12–25 dni

Fracht Lotniczy Express

Linie rejsowe i czartery cargo

Pilne / Express

Najszybszy transport z hubu Stambuł (IST/SAW) dla pilnych części motoryzacyjnych, farmaceutyków i ładunków wartościowych.

Szacowany czas: 1–3 dni

Odprawa Celna i Agencja

Świadectwa A.TR, EUR.1, T1 i Zgłoszenia

Certyfikowana zgodność

Koordynacja odpraw celnych w Turcji i na granicach UE. Obsługa zgłoszeń wywozowych, dokumentów A.TR, EUR.1 i zgodności z CBAM.

Szacowany czas: 24–48 godzin

Intermodal Ro-Ro

Most morski (Pendik/Triest) + Kolej

Ekologiczny i Stabilny

Ekologiczny transport multimodalny omijający zatory na granicach bałkańskich. Połączenie promowe do Włoch i sieć kolejowa UE.

Szacowany czas: 5–8 dni

Usługi

Usługi komplementarne i kalkulatory transportowe

Bezpośrednie opcje multimodalne i precyzyjne kalkulatory ładunku.

Poznaj inne specjalistyczne huby przemysłowe