Denizyolu Konşimentosu (Bill of Lading): Türleri, Ciro ve Teslim Süreçleri
Konşimento (Bill of Lading / B/L), gemi acentesi veya armatör tarafından düzenlenen, malların gemiye yüklendiğini kanıtlayan ve malı temsil eden kıymetli evrak niteliğindeki resmi denizyolu taşıma belgesidir.
Updated October 2026 · Brosan Lojistik Operations Desk
B/L Kapsamlı Teknik Analizi ve İşleyişi
Uluslararası taşımacılıkta operasyonel mekanizma ve ticari uygulama
Orijinal konşimento (Original B/L), emre veya nama düzenlenebilir. Ciro ve teslim yoluyla yükün mülkiyetini devreder. Akreditifli işlemlerde bankaların ödeme yapabilmesi için hatasız temiz (Clean On Board) konşimento ibrazı şarttır.
Alıcı ve Satıcı Sorumluluk Tablosu
Operasyonel sorumluluklar, navlun masrafları ve risk devir noktaları dağılımı
| Operasyonel Aşama | Satıcı Sorumluluğu | Alıcı Sorumluluğu | Notlar & Risk Devir Noktası |
|---|---|---|---|
| Shipping Instructions (SI) Submission | Zorunlu (Submits accurate container, cargo & seal data before SI cut-off) | İhbar tarafı (notify) ve alıcı detaylarını bildirir | — |
| Verified Gross Mass (VGM) Certification | SOLAS konvansiyonu uyarınca gemi yüklemesi öncesinde zorunludur | Yok | Weighed at Türkiye limanı terminal. |
| Konşimento Tanzimi & Navlun Ödemesi | Receives B/L upon vessel departure if freight prepaid | Receives B/L if freight collect | — |
| Yük Teslimi / Telex Release Talimatı | Elektronik teslim izni için orijinal fiziki konşimentoyu ibraz eder | Receives cargo at destination without paper B/L | Kurye gecikmelerini önler. |
| Varışta Ordino (DO) Değişimi ve Yük Teslimi | Yok | Presents B/L or Telex authorization to shipping line agent to release cargo | Yerel varış terminal masraflarını (DTHC) öder. |
Türk Limanlarında Konşimento ve Ordino Süreçleri
4458 Sayılı Türk Gümrük Kanunu ve sınır rejimleri kapsamında operasyonel rehber
Ambarlı, Mersin ve İzmir limanlarından çıkan konteyner yüklerinde gümrük tescili ve beyanname kapanması konşimento numarası ile eşleşir.
Türkiye İhracat Gümrük & Mevzuat Kuralları
- •Orijinal B/L, Sea Waybill veya Telex Release (elektronik serbest bırakma) opsiyonları kullanılır.
- •Akreditifli satışlarda 'Clean On Board' ibaresi zorunludur.
- •Alıcı varış limanında ordino (teslim emri) alabilmek için konşimentoyu ibraz eder.
Kaçınılması Gereken Yaygın Yükleyici Hataları
- ⚠️Orijinal konşimentonun kaybolması durumunda armatörün banka teminat mektubu talep etmesi.
- ⚠️Gemi kalkmadan önce taslak (draft) konşimentonun alıcı tarafından onaylanmaması.
Konteyner Tipleri & Teknik Özellikler
20'lik, 40'lık, 40 High Cube ve Frigo deniz konteynerlerinin iç ölçüleri, kapı açıklıkları ve taşıma kapasiteleri.
B/L Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Sorumluluklar, navlun maliyetleri ve risk devrine ilişkin yetkili operasyonel yanıtlar
Q1:Telex Release ile Orijinal Konşimento arasındaki fark nedir?
Telex Release'de orijinal konşimentolar kalkış limanında armatöre iade edilir ve varış limanına kargo gönderilmeden elektronik talimatla mal teslim edilir; zaman tasarrufu sağlar.
Bu Kuralın Yaygın Kullanıldığı Ticaret Koridorları
İlgili Taşımacılık Hizmetleri
İlgili Lojistik ve Dış Ticaret Terimleri
Dünya Limanlarına Konşimentolu Deniz Konteyner Navlunu
Brosan Lojistik, ana armatörlerle direkt sözleşmeleri sayesinde hızlı konşimento tanzimi ve telex release kolaylığı sağlar.