Transport de fret Turquie - Grèce (FTL/LTL)
Liaison méditerranéenne immédiate vers Thessalonique, Athènes et le port du Pirée. Passage frontière rapide à İpsala en 24h et liaisons maritimes Ro-Ro.
Vue d'ensemble du corridor et délais de transit
Délais estimés de porte-à-porte pour toutes les options de transport entre Turquie et Grèce.
Semi-remorques bâchées et méga (100 m³) avec suivi GPS continu par satellite.
Départs réguliers de conteneurs 20ft/40ft/40HC via les ports d'Ambarlı, Gemlik, Aliağa et Mersin.
Capacité prioritaire passagers et tout-cargo depuis l'aéroport d'Istanbul (IST) et Sabiha Gökçen (SAW).
Pont maritime Ro-Ro ou fourgons express dédiés contournant les contrôles aux frontières des Balkans.
Avantages opérationnels clés sur le corridor Turquie ➔ Grèce :
Modes de transport disponibles de Turquie à Grèce
Sélectionnez le mode optimal selon votre volume, urgence et budget.
Transport routier complet (FTL) et groupage (LTL)
Le lot complet (FTL) offre des remorques bâchées 13,6 m ou méga 100 m³ chargées directement sur votre site à Turquie. Le groupage (LTL) assure des départs réguliers avec dégroupage à Grèce.
- TIR standard 13,6 m : 33 palettes Europe / 24 500 kg
- Méga-remorques : 3,00 m de hauteur utile intérieure (100 m³)
- Frigo frigorifique : -25 °C à +25 °C avec télématique continue
Minivan Express (36–48h)
Transport express dédié évitant les arrêts de production et adapté au JIT. Double équipage sans coupures tachygraphe ni interdictions de week-end.
- Charge utile : Jusqu'à 1 200 kg / 4–8 palettes Europe
- Délai de transit : Garanti 36–48 h de porte à porte
- Exempté des interdictions de circuler le dimanche et les jours fériés
Pont maritime Ro-Ro et rail
Ponts maritimes directs reliant les ports Ro-Ro turcs (Pendik, Yalova, Çeşme) à Trieste ou Toulon, relayés par train de fret dédié pour minimiser l'empreinte carbone.
- Réduction d'émissions de CO2 de plus de 60 % par rapport à la route
- Zéro file d'attente aux frontières balkaniques
- Rapport carbone conforme CBAM ISO 14083 / GLEC v3.0
Dédouanement et documents commerciaux obligatoires
Cadre réglementaire régissant les expéditions de Turquie à Grèce.
Cadre commercial : EU-Turkey Customs Union
Les marchandises industrielles entre Turquie et Grèce bénéficient de 0 % de droits de douane avec certificat d'origine A.TR ou EUR.1 vérifié.
Points de sortie et postes frontaliers
Brosan Lojistik opère via des bureaux de douane agréés et les principaux terminaux frontaliers pour minimiser les délais de dédouanement.
Marchandises industrielles courantes : Turquie ➔ Grèce
Brosan Lojistik est spécialisé dans la manutention, l'arrimage sécurisé et le dédouanement des grandes catégories de production bilatérale :
Logistique Sectorielle B2B Spécialisée
Solutions de chaîne d'approvisionnement sur mesure pour les secteurs d'exportation reliant la Turquie à Grèce.
Logistique textile, mode et vêtements sur cintres (GOH)
Semi-remorques spécialisées pour vêtements suspendus sur cintres (GOH), fourgons rigides sécurisés et distribution express en 48–72h reliant les confectionneurs d'Istanbul, Izmir et Denizli aux magasins phares et centres de tri européens.
- Systèmes multi-niveaux Garment on Hanger (GOH)
- Fourgons haute sécurité pour collections de luxe
Transport international de produits chimiques et marchandises dangereuses ADR
Solutions certifiées de transport routier ADR et conteneurs citernes ISO reliant les pôles pétrochimiques turcs de Kocaeli (Dilovası), Aliağa (Izmir) et Çukurova aux grands bassins chimiques européens. Conformité SQAS, conducteurs titulaires du certificat ADR et gestion rigoureuse des fiches de données de sécurité (FDS).
- Transport routier certifié ADR (Classes 2 à 9)
- Logistique intermodale en conteneurs citernes ISO
Foire aux questions : Fret Turquie – Grèce
Conseils pratiques sur les délais de transit, certificats douaniers, restrictions de circulation et tarification.
Combien de temps prend le passage frontière à İpsala-Kipi?
En conditions normales, le dédouanement à la frontière prend entre 2 et 6 heures, permettant une livraison à Thessalonique en 24 heures.
Quels documents sont requis pour exporter vers la Grèce?
Les envois nécessitent le certificat A.TR (droit 0%), la lettre de voiture CMR, la facture commerciale, la liste de colisage et le document T1.
Calculer le volume (CBM) et la capacité palettes pour Grèce
Utilisez nos outils automatisés pour déterminer le poids volumétrique, calculer le chargement de palettes Europe dans une remorque 13,6 m ou vérifier les dimensions des conteneurs.
Demander un devis immédiat de Turquie ➔ Grèce
Remplissez le formulaire multimodal rapide ci-dessous pour recevoir une estimation tarifaire immédiate et une référence de suivi (TFQ-2026-XXXXX) de Brosan Lojistik.
1. Sélection du mode de transport
Choisissez le mode d'expédition optimal pour votre fret au départ de Turquie.
Routier FTL (Camion Complet)
Semi-remorques 13,6m & Méga
Transport direct de porte-à-porte entre la Turquie et l'Europe. Volume 90–100 m³, charge utile jusqu'à 24 500 kg. Option double équipage express.
Routier LTL (Groupage / Partiel)
Fret palettisé consolidé
Solution économique en lots partiels avec départs hebdomadaires réguliers depuis Istanbul, Bursa et Izmir vers les hubs européens.
Maritime FCL (Conteneur Complet)
Conteneurs 20', 40' & 40' HC
Accords d'armateurs directs via les ports d'Ambarlı, Mersin, Aliağa et Gemlik vers les principaux ports mondiaux.
Maritime LCL (Groupage maritime)
Consolidation en conteneur partagé
Expédition de palettes et caisses via consolidation CFS. Payez uniquement pour le volume (CBM) et le poids réel utilisé.
Fret Aérien Express
Vols réguliers & affrètement cargo
Départs prioritaires depuis le hub d'Istanbul (IST/SAW) pour cargaisons urgentes automobiles, pharmaceutiques et haute valeur.
Dédouanement & Transit
Certificats A.TR, EUR.1 & T1
Courtage en douane agréé en Turquie et aux frontières européennes. Déclarations d'exportation, A.TR, EUR.1 et conformité CBAM.
Intermodal Ro-Ro
Pont maritime (Pendik/Toulon/Trieste) + Rail
Logistique multimodale écologique évitant les congestions des Balkans. Traversée maritime directe vers la France et l'Italie connectée au rail.