International Freight Corridors from Turkey

L'Allemagne est le premier partenaire commercial de la Turquie. Brosan Lojistik organise des départs quotidiens de camions complets (FTL) et des navettes hebdomadaires de groupage (LTL) entre les zones industrielles turques et les plateformes logistiques allemandes.

Le fret post-Brexit vers la Grande-Bretagne exige une expertise douanière rigoureuse sous l'accord de libre-échange UK-Turquie. Nous assurons un transit fluide de porte à porte via Douvres et des liaisons maritimes directes vers Felixstowe.

Des liaisons maritimes directes par ferries Ro-Ro vers les ports de Toulon et Sète combinées à des corridors terrestres rapides desservent les zones industrielles de Paris, Lyon et Marseille.

L'Italie est la passerelle maritime majeure des exportations turques vers l'Europe. Plus de 15 ferries Ro-Ro relient chaque semaine les ports d'Istanbul et d'Izmir à Trieste et Bari.

Un corridor routier direct connecte les fabricants turcs au cœur industriel de l'Europe centrale en Pologne via la Bulgarie, la Roumanie et la Hongrie.

Services réguliers de conteneurs complets FCL et groupage LCL vers les façades maritimes Est et Ouest des USA, et fret aérien express vers New York, Chicago et Atlanta.

Lignes régulières vers le port en eau profonde de Jebel Ali à Dubaï et vols cargos quotidiens vers les hubs aéroportuaires de DXB et DWC.

Accès direct au premier hub logistique européen : lignes routières régulières vers Rotterdam et Amsterdam avec connexions fluviales et ferroviaires sur tout le Benelux.

Liaisons maritimes régulières vers les ports de Valence et Barcelone, traversées Ro-Ro et lignes routières sur la péninsule Ibérique.

Prestations logistiques spécialisées via le port d'Anvers et l'aéroport de Bruxelles pour les industries de la chimie, de l'automobile et de la santé.

Liaisons terrestres rapides et directes via le poste-frontière de Roussé vers Bucarest, Constanța, Ploiești et Cluj en 48 à 72 heures.

Grâce aux postes-frontières de Kapıkule et Hamzabeyli, les livraisons à destination de Sofia, Plovdiv et Varna s'effectuent en 24 à 48 heures.

Lignes maritimes régulières vers le port islamique de Djeddah et le port King Abdulaziz de Dammam, complétées par des vols cargos vers Riyad.

Acheminements fiables vers Vienne, Linz et Graz via les liaisons maritimes Ro-Ro vers Trieste prolongées par rail, ou par autoroute directe.

Transports directs ou avec transbordement via le poste frontière de Habur (Ibrahim Khalil) vers Erbil, Souleimaniye, Mossoul, Bagdad et Bassora.

Corridor stratégique reliant les pôles industriels turcs à Zurich, Bâle, Genève et Lugano. Dédouanement expert non-UE avec exemption 0% sous certificat EUR.1.

Corridor logistique vers le hub scandinave reliant les fabricants turcs à Stockholm, Göteborg et Malmö. Liaisons maritimes et routières régulières.

Porte d'entrée nordique vers Copenhague, Aarhus et le centre logistique de Padborg. Transport routier régulier et conteneurs maritimes en franchise de droits.

Axe industriel centre-européen vers les pôles automobiles de Prague, Brno et Ostrava. Approvisionnement Just-in-Time pour les chaînes d'assemblage.

Plateforme logistique majeure d'Europe centrale vers Budapest, Győr et Debrecen. Lignes régulières de camions et trains-blocs de conteneurs depuis Istanbul.

Liaison méditerranéenne immédiate vers Thessalonique, Athènes et le port du Pirée. Passage frontière rapide à İpsala en 24h et liaisons maritimes Ro-Ro.

Corridor eurasien vers Bakou, Gandja et Soumgaït via la Géorgie et la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars (BTK). Convois routiers et ferroviaires réguliers.

Route internationale transcaspienne (TITR / Corridor Central) vers Almaty, Astana, Chymkent et Aktaou combinant ferries Ro-Ro et trains de fret.

Axe commercial à fort volume vers Moscou, Saint-Pétersbourg et Novorossiysk. Ferries maritimes Ro-Ro directs sur la mer Noire et transport routier via la Géorgie.

Méga-corridor mondial de transport maritime de conteneurs, d'exportation de minerais et de trains de fret réguliers vers Shanghai, Ningbo, Shenzhen et Yiwu.

Porte d'entrée directe du Caucase vers Tbilissi, Batoumi et le port de Poti. Transit routier rapide en 24-48h via Sarpi et Türkgözü avec exemption 0% sous EUR.1.

Corridor centre-asiatique de la Route de la Soie vers Tachkent, Samarcande, Boukhara et la vallée de Fergana. Machines, textile et chimie de construction.

Passerelle logistique adriatique vers Ljubljana, Maribor et le port de Koper. Liaisons maritimes Ro-Ro directes depuis Pendik/Çeşme vers Koper en 3 jours.

Corridor d'approvisionnement des constructeurs automobiles mondiaux à Bratislava, Trnava, Žilina et Nitra. Livraisons Just-in-Time fiables pour l'industrie.

Axe commercial clé des Balkans occidentaux le long du corridor paneuropéen X vers Belgrade, Niš et Novi Sad. Transit en 2-3 jours et franchise de droits avec EUR.1.