Glossaire du Fret International et de la Douane Turque
Le commerce transfrontalier depuis la Turquie exige la maîtrise des contrats commerciaux, des documents douaniers européens et des normes de fret multimodal. Grâce à l'Union douanière UE-Turquie (Décision 1/95), les produits industriels bénéficient de 0 % de droits de douane via le certificat A.TR. Qu'il s'agisse des règles Incoterms 2020 (EXW, FOB, DAP, DDP), du transit NCTS T1 ou des semi-remorques Code XL, des définitions rigoureuses évitent surestaries et blocages frontaliers. Brosan Logistics met à disposition cette base de connaissances experte de 25 termes.
Updated October 2026 · Brosan Lojistik Operations Desk
Le vendeur met les marchandises à disposition à son usine; l'acheteur gère le chargement, la douane et le fret.
Le vendeur livre à bord du navire désigné au port turc et effectue le dédouanement export.
Le vendeur paie le fret et l'assurance jusqu'au port d'arrivée; le risque est transféré au chargement.
Le vendeur livre la marchandise prête au déchargement à destination; l'acheteur gère la douane import.
Le vendeur assume transport, dédouanement import et taxes jusqu'à la porte de l'acheteur.
Le vendeur dédouane à l'export en Turquie et remet la cargaison au transporteur désigné par l'acheteur.
Le vendeur paie le fret jusqu'au lieu convenu; le risque de transport est transféré au premier transporteur.
Le vendeur prend en charge le fret et souscrit une assurance Tous Risques (Clauses A) pour l'acheteur.
Document douanier officiel attestant de la libre circulation des produits industriels entre la Turquie et l'UE.
Prouve l'origine préférentielle des marchandises dans le cadre des accords de libre-échange (UK, Suisse, etc.).
Document officiel régissant le contrat de transport routier international selon la Convention CMR de l'ONU.
Titre négociable émis par le transporteur maritime prouvant la réception et la propriété de la cargaison.
Contrat de transport aérien international non négociable établi selon les normes IATA.
Titre de transit communautaire permettant le transport sous douane sans acquittement immédiat des taxes.
Titre de transit international sous scellés évitant les inspections douanières aux frontières intermédiaires.
Semi-remorque certifiée à hauteur intérieure de 3,00 m transportant 33 palettes ou 66 en double plancher.
Véhicule thermiquement isolé équipé d'un groupe frigorifique pour produits frais, surgelés et pharma.
Taxe carbone européenne sur les émissions incorporées de l'acier, de l'aluminium et de la chimie.
Mesure du volume de fret (Longueur × Largeur × Hauteur en mètres) pour calculer le poids taxable.
Accord européen régissant le transport routier international de produits chimiques et dangereux.
Frais appliqués en cas de dépassement du délai de franchise au port (surestaries) ou hors du port (détention).
Regroupement d'envois partiels de plusieurs expéditeurs dans un même camion pour optimiser les coûts.
Unité de transport transbordable combinant route, rail et autoroute de la mer Ro-Ro sans rupture de charge.
Poche souple alimentaire transformant un conteneur 20 pieds dry en citerne pour liquides non dangereux.
Zone logistique agréée permettant d'entreposer des marchandises en suspension des droits de douane et taxes.
Questions fréquemment posées
Essential customs and contract knowledge for cross-border freight from Turkey
Q1:Quelle règle Incoterms 2020 est la plus utilisée pour exporter de Turquie vers l'Europe ?
La règle DAP (Rendu au lieu de destination) est la plus courante pour le transport routier et intermodal de la Turquie vers l'Union européenne. Grâce à l'accord d'Union douanière et au certificat A.TR conférant 0 % de droits de douane sur les produits industriels, le DAP assure une livraison porte-à-porte fluide sans assujettissement fiscal à l'étranger pour le vendeur turc.
Q2:Quelle est la différence fondamentale entre les certificats A.TR et EUR.1 ?
Le certificat A.TR atteste du statut de libre pratique entre la Turquie et l'UE-27 pour les produits industriels (sans exigence d'origine préférentielle). L'EUR.1 est un certificat d'origine préférentielle obligatoire pour les pays tiers ayant un accord de libre-échange avec la Turquie (Royaume-Uni, Suisse, AELE) ainsi que pour les produits agricoles et sidérurgiques vers l'UE.
Q3:Quels avantages offre une semi-remorque Méga certifiée Code XL ?
La semi-remorque Mega Code XL offre une hauteur intérieure utile de 3,00 m et un volume de 101,3 m³, soit 15 % de volume supplémentaire. Sa structure renforcée certifiée EN 12642-XL garantit le maintien des charges et son toit relevable facilite le chargement de caisses palettes automobiles et jusqu'à 33 palettes Europe.
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