Барометр и индекс ставок фрахта из Турции
Прозрачный индикативный индекс ставок на автоперевозки FTL, сборные грузы LTL и морские контейнеры из Турции в Европу с еженедельной динамикой рынка.
Еженедельный Барометр Ставок Фрахта и Индекс Рынка Турции (TFCI)
Проверенные индикативные цены на европейские автоперевозки FTL/LTL, Средиземноморский Ro-Ro и морские контейнеры
Индикативные Ставки Фрахта из Турции (20 Торговых Направлений)
Диапазоны рыночных цен с отправлением из Стамбула / региона Мармара. В валюте: EUR.
| Маршрут и Хаб | Авто FTL (Мегатрейлер) | Авто LTL (За европаллету) | Море / Интермодал | Срок Доставки | Рыночная Емкость | Быстрое Действие |
|---|---|---|---|---|---|---|
🇩🇪 GermanyDE Frankfurt / Ruhr / Munich | €3.200 – €3.850 Сред: €3.525(+2.1%) | €180 – €260 1 Паллета / до 500 кг | €2.850 – €3.450 Ro-Ro + Ж/Д | 4–6 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇬🇧 United KingdomGB London / Midlands / Manchester | €4.400 – €5.200 Сред: €4.800(+3.4%) | €260 – €380 1 Паллета / до 500 кг | €1.157 (20ft) / €1.898 (40HC) Морской Контейнер | 5–7 days | Дефицит Мест | Зафиксировать Ставку |
🇫🇷 FranceFR Paris / Lyon / Marseille | €3.600 – €4.200 Сред: €3.900(0.4%) | €210 – €310 1 Паллета / до 500 кг | €3.300 – €3.900 Ro-Ro + Ж/Д | 5–7 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇮🇹 ItalyIT Milan / Verona / Bologna | €2.800 – €3.400 Сред: €3.100(-1.1%) | €170 – €240 1 Паллета / до 500 кг | €2.600 – €3.150 Ro-Ro + Ж/Д | 3–5 days | Высокая Доступность | Зафиксировать Ставку |
🇵🇱 PolandPL Warsaw / Katowice / Wroclaw | €2.900 – €3.500 Сред: €3.200(+1.5%) | €160 – €230 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 3–5 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇳🇱 NetherlandsNL Rotterdam / Amsterdam / Venlo | €3.400 – €4.100 Сред: €3.750(+1.9%) | €190 – €270 1 Паллета / до 500 кг | €3.100 – €3.700 Ro-Ro + Ж/Д | 4–6 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇧🇪 BelgiumBE Antwerp / Brussels / Liège | €3.350 – €4.050 Сред: €3.700(+1.7%) | €195 – €275 1 Паллета / до 500 кг | €1.065 (20ft) / €1.713 (40HC) Морской Контейнер | 4–6 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇦🇹 AustriaAT Vienna / Linz / Wels | €2.600 – €3.150 Сред: €2.875(0.2%) | €150 – €220 1 Паллета / до 500 кг | €2.750 – €3.350 Ro-Ro + Ж/Д | 3–5 days | Высокая Доступность | Зафиксировать Ставку |
🇪🇸 SpainES Barcelona / Valencia / Madrid | €4.200 – €4.900 Сред: €4.550(+2.3%) | €240 – €340 1 Паллета / до 500 кг | €972 (20ft) / €1.528 (40HC) Морской Контейнер | 5–7 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇷🇴 RomaniaRO Bucharest / Timișoara / Cluj | €1.400 – €1.850 Сред: €1.625(-2%) | €110 – €160 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 2–3 days | Высокая Доступность | Зафиксировать Ставку |
🇧🇬 BulgariaBG Sofia / Plovdiv / Varna | €1.100 – €1.450 Сред: €1.275(-0.3%) | €95 – €145 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 1–2 days | Высокая Доступность | Зафиксировать Ставку |
🇨🇿 Czech RepublicCZ Prague / Brno / Ostrava | €2.850 – €3.450 Сред: €3.150(+1.3%) | €165 – €235 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 3–5 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇭🇺 HungaryHU Budapest / Győr / Debrecen | €2.300 – €2.850 Сред: €2.575(0.1%) | €140 – €205 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 2–4 days | Высокая Доступность | Зафиксировать Ставку |
🇨🇭 SwitzerlandCH Zurich / Basel / Geneva | €3.800 – €4.500 Сред: €4.150(+2.8%) | €220 – €320 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 4–6 days | Дефицит Мест | Зафиксировать Ставку |
🇸🇪 SwedenSE Stockholm / Gothenburg / Malmö | €4.800 – €5.600 Сред: €5.200(+2.5%) | €270 – €390 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 6–8 days | Дефицит Мест | Зафиксировать Ставку |
🇩🇰 DenmarkDK Copenhagen / Aarhus / Padborg | €4.200 – €4.900 Сред: €4.550(+1.8%) | €240 – €350 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 5–7 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇬🇷 GreeceGR Athens / Thessaloniki / Patras | €1.200 – €1.600 Сред: €1.400(-0.5%) | €100 – €155 1 Паллета / до 500 кг | Без Выхода к Морю | 1–3 days | Высокая Доступность | Зафиксировать Ставку |
🇺🇸 United StatesUS New York / Savannah / Houston | Авто Недоступно | — | €2.222 (20ft) / €3.333 (40HC) Морской Контейнер | 16–22 days | Дефицит Мест | Зафиксировать Ставку |
🇦🇪 United Arab EmiratesAE Dubai (Jebel Ali) / Abu Dhabi | Авто Недоступно | — | €1.019 (20ft) / €1.620 (40HC) Морской Контейнер | 14–20 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
🇸🇦 Saudi ArabiaSA Jeddah / Riyadh / Dammam | Авто Недоступно | — | €1.204 (20ft) / €1.806 (40HC) Морской Контейнер | 12–18 days | Штатный Флот | Зафиксировать Ставку |
Инструмент Цитирования и Отраслевой Источник
Бесплатный эталонный ресурс для ассоциаций экспортеров, деловых изданий и аналитиков.
<a href="https://turkeyfreightquote.com/ru/tools/freight-rate-index" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> <img src="https://turkeyfreightquote.com/images/tfci-rate-badge.svg" alt="Turkey Freight Confidence Index (TFCI) — Brosan Logistics" width="320" height="90" /> </a>
Brosan Logistics Market Research Desk. (2026, September). Turkey Freight Confidence Index (TFCI) & Pan-European Benchmark Rate Barometer (Week 38, 2026). Turkey Freight Quote. Retrieved from https://turkeyfreightquote.com/ru/tools/freight-rate-index
Методология индекса и механизм ценообразования
Как Brosan Lojistik отслеживает спотовые ставки, контрактные индексы и баланс провозных мощностей на ключевых европейских маршрутах:
Отражает стоимость стандартных тентованных полуприцепов 13,6 м или мегатрейлеров Code XL (до 24 000 кг / 33 европаллеты) из Турции в промышленные центры Европы.
Рассчитывается за европаллету (120×80 см) для промышленных грузов до 500 кг, включая обработку на кросс-доках и доставку через партнерские терминалы в ЕС.
Отражает базовые морские ставки (BAS) и надбавки линий для 20ft и 40ft High Cube контейнеров из портов Амбарлы, Гемлик или Мерсин.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Что такое Турецкий индекс доверия к фрахту (TFCI) и как он формируется?
Индекс TFCI — это еженедельный композитный рыночный барометр, публикуемый аналитическим центром Brosan Logistics. Рассчитываемый на основе спотовых сделок, тендерных заявок перевозчиков, топливных надбавок (BAF) и времени простоя на границах, он объективно отражает ценовые тренды на экспортных направлениях из Турции.
Являются ли индикативные ставки в индексе комплексными («все включено»)?
Да. Стандартные ставки FTL автотранспортом включают забор груза в регионе Стамбул/Мармара, дорожные сборы, паромы и оформление экспортной декларации. Морские контейнерные котировки включают базовый фрахт (BAS) и топливные надбавки (BAF/ETS). Ввозные пошлины и выгрузка с гидробортом рассчитываются индивидуально.
Какие макроэкономические факторы вызывают еженедельные колебания ставок фрахта?
Ключевыми факторами являются сезонные пики экспорта сельхозпродукции, изменения цен на дизельное топливо, дефицит двусторонних разрешений (дозволов), запреты на движение грузовиков в выходные дни и заторы на КПП Капыкуле/Хамзабейли. В четвертом квартале повышенный спрос может поднимать спотовые ставки на 10–15%.
Как корпоративные грузоотправители могут зафиксировать контрактные ставки?
Brosan Lojistik предлагает фиксированные контракты на 3, 6 или 12 месяцев для клиентов с регулярными объемами. Вы можете закрепить текущие индикативные ставки, нажав «Зафиксировать ставку» или оформив запрос через онлайн-калькулятор RFQ.
Могут ли ассоциации экспортеров, пресса и университеты цитировать данный индекс?
Да. Все данные индекса и субиндексы направлений открыты для публичного использования по лицензии Creative Commons. Отраслевые союзы (TİM, DEİK), деловые издания и научные институты могут встраивать наш виджет или приводить официальную библиографическую ссылку APA/BibTeX.
Готовы зафиксировать актуальные рыночные ставки для вашего груза?
Передайте параметры отправки в отдел логистики Brosan Lojistik и получите подтвержденную рыночную ставку в течение 15–30 минут.