Transporte Especial y Carga de Proyecto: Maquinaria Pesada Turquía - Europa
Manual técnico de transporte especial de cargas sobredimensionadas (OOG): límites legales, góndolas rebajadas y extensibles, estudios de ruta e ingeniería de permisos especiales en Europa.
- Toda mercancía que supere los límites estándar (13,6m largo, 2,55m ancho, 4,00m alto o 40t peso bruto) requiere autorización de transporte especial.
- Disponemos de góndolas rebajadas con altura de carga de 25 cm y módulos hidráulicos de ejes para cargas de hasta 120 toneladas.
- Se realiza un estudio de ruta previo que evalúa gálibos de puentes, líneas de media tensión y simulación de giros en rotondas.
- Gestión integral de autorizaciones ante organismos viales (KGM, VEMAGS) y coordinación de vehículos de acompañamiento homologados.
- 1. Umbrales Técnicos: Definición de Carga Sobredimensionada (OOG) y Cargas por Eje
- 2. Flota de Góndolas Especiales: Plataformas Rebajadas, Extensibles y Ejes Hidráulicos
- 3. Estudio de Ruta (Route Survey): Resistencia de Puentes y Radios de Giro
- 4. Tramitación de Permisos: KGM en Turquía, RIA en Bulgaria y Sistema VEMAGS
- 5. Seguridad y Coches Piloto: Vehículos BF3/BF4, Escolta Policial y Tránsito Nocturno
1. Umbrales Técnicos: Definición de Carga Sobredimensionada (OOG) y Cargas por Eje
La fabricación de calderas, componentes eólicos y maquinaria pesada en Turquía requiere soluciones logísticas de Transporte Especial y Carga de Proyecto (Out-of-Gauge - OOG) cuando se superan las medidas estándar de 16,50 m de longitud, 2,55 m de anchura, 4,00 m de altura o 40 toneladas de masa máxima autorizada.
2. Flota de Góndolas Especiales: Plataformas Rebajadas, Extensibles y Ejes Hidráulicos
| Tipo de Góndola | Altura de Cama | Capacidad | Cargas Habituales |
|---|---|---|---|
| Góndola de Cama Rebajada (Vessel Deck) | 25 cm - 45 cm | 25 - 60 Toneladas | Prensas, Calderas industriales |
| Semirremolque Extensible (Tele-Trailer) | 85 cm - 90 cm (hasta 36m) | 30 - 75 Toneladas | Palas eólicas, Vigas de acero |
| Módulos Hidráulicos (SPMT) | Compensación hidráulica | 80 - 120+ Toneladas | Grandes transformadores, Reactores |
3. Estudio de Ruta (Route Survey): Resistencia de Puentes y Radios de Giro
Ingenieros de ruta examinan el trazado para comprobar gálibos y calcular la resistencia de viaductos, elaborando simulaciones de barrido de giro para intersecciones complejas.
4. Tramitación de Permisos: KGM en Turquía, RIA en Bulgaria y Sistema VEMAGS
Gestionamos las autorizaciones de transporte especial ante las direcciones generales de carreteras de Turquía y los países de la ruta europea.
5. Seguridad y Coches Piloto: Vehículos BF3/BF4, Escolta Policial y Tránsito Nocturno
- Vehículos Piloto: Coches de acompañamiento homologados BF3 y BF4.
- Horario Nocturno: Circulación nocturna en autopistas europeas (22:00 a 06:00).
- Ruta Ro-Ro: Embarque en buques Ro-Ro hacia Trieste con rampas de 120 t.
- Posicionado en Destino: Descarga con grúas de gran tonelaje y gatos hidráulicos.
Preguntas frecuentes
1¿Qué dimensiones definen un transporte especial (OOG)?
2¿Cuánto tiempo se tarda en tramitar los permisos especiales?
3¿Se pueden transportar cargas de proyecto en buques Ro-Ro?
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Brosan Lojistik es un transitario internacional con licencia oficial y miembro de TİO y UND, que opera redes de transporte desde Turquía hacia Europa, el Reino Unido y corredores globales.