Transport Exceptionnel et Colis Lourds: Projets Industriels Turquie - Europe
Manuel technique du transport de charges lourdes et hors gabarit (OOG): dimensions réglementaires, remorques surbaissées et extensibles, études d'itinéraires et autorisations administratives européennes.
- Tout chargement dépassant 13,6m de longueur, 2,55m de largeur, 4,00m de hauteur ou 40 tonnes relève du transport exceptionnel.
- Notre parc dispose de remorques extra-basses dès 25cm de garde au sol et d'essieux hydrauliques modulaires jusqu'à 120 tonnes.
- Une reconnaissance préalable de parcours valide les hauteurs sous ponts et les rayons de braquage des carrefours giratoires.
- Gestion intégrée des autorisations de transport exceptionnel (KGM, VEMAGS) avec escorte de véhicules pilotes certifiés.
- 1. Seuils Réglementaires: Définition du Hors Gabarit (OOG) et Charges à l'Essieu
- 2. Flotte Spécialisée: Remorques Extra-Basses, Téléscopiques et Essieux Modulaires
- 3. Études d'Itinéraires (Route Survey): Résistance des Ponts et Girations
- 4. Démarches Administratives: KGM en Turquie, RIA en Bulgarie et VEMAGS en Allemagne
- 5. Sécurité des Convois: Véhicules Pilotes BF3/BF4, Escortes de Police et Convoi de Nuit
1. Seuils Réglementaires: Définition du Hors Gabarit (OOG) et Charges à l'Essieu
La fabrication de transformateurs, pièces de centrales thermiques et engins de chantier en Turquie requiert une expertise pointue en transport exceptionnel et colis lourds (Out-of-Gauge - OOG) lorsque les limites légales de 16,50 m de long, 2,55 m de large, 4,00 m de haut ou 40 t de PTAC sont dépassées.
2. Flotte Spécialisée: Remorques Extra-Basses, Téléscopiques et Essieux Modulaires
| Configuration | Hauteur de Chargement | Capacité Utile | Chargements Types |
|---|---|---|---|
| Extra-Surbaissée (Tiefbett) | 25 cm - 45 cm | 25 - 60 Tonnes | Presses industrielles, Cuves hautes |
| Téléscopique Extensible | 85 cm - 90 cm (jusqu'à 36m) | 30 - 75 Tonnes | Poutres métalliques, Pales d'éoliennes |
| Lignes Modulaires Hydrauliques | Suspension asservie | 80 - 120+ Tonnes | Transformateurs géants, Rotors |
3. Études d'Itinéraires (Route Survey): Résistance des Ponts et Girations
Nos équipes d'ingénieurs vérifient les ouvrages d'art, lignes électriques et péages. Des simulations informatisées de trajectoire garantissent le franchissement des ronds-points.
4. Démarches Administratives: KGM en Turquie, RIA en Bulgarie et VEMAGS en Allemagne
Nous obtenons l'ensemble des arrêtés préfectoraux et autorisations de passage auprès des ministères turcs (KGM) et européens (VEMAGS).
5. Sécurité des Convois: Véhicules Pilotes BF3/BF4, Escortes de Police et Convoi de Nuit
- Véhicules Pilotes: Déploiement de voitures pilotes certifiées BF3/BF4.
- Horaires Nocturnes: Circulations opérées principalement de nuit entre 22h et 6h.
- Pont Ro-Ro: Traversées maritimes vers Trieste pour charges lourdes jusqu'à 120 tonnes.
- Opérations de Ripage: Mise sur vérins et déchargement sur fondations au point de livraison.
Foire aux questions
1Quelles dimensions définissent un transport exceptionnel (OOG) ?
2Quel est le délai d'obtention des autorisations exceptionnelles ?
3Les colis lourds peuvent-ils emprunter les navires Ro-Ro ?
Transport Hors Gabarit et Projets Industriels vers l'Europe
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Brosan Lojistik est un transitaire international agréé et membre de TİO et de l'UND, exploitant des réseaux de transport de la Turquie vers l'Europe, le Royaume-Uni et le monde entier.