Trasporti Eccezionali e Project Cargo Turchia - Europa: Lowbed, Permessi e Rilievi
Manuale tecnico per trasporti fuori sagoma e carichi pesanti: limiti OOG, rimorchi ribassati ed estensibili, studi di percorso (Route Survey) e gestione permessi speciali in Europa (VEMAGS, KGM).
- Qualsiasi merce eccedente i limiti standard (13,6m lunghezza, 2,55m larghezza, 4,00m altezza o 40t peso totale) rientra nei trasporti eccezionali autorizzati.
- La nostra flotta comprende pianali ribassati con altezza da terra di soli 25 cm e carrelli modulari idraulici fino a 120 tonnellate.
- Uno studio preventivo di viabilità verifica franchigie verticali, portate dei viadotti e curve a raggio stretto.
- Coordinamento chiavi in mano delle autorizzazioni europee e predisposizione di convogli con scorta tecnica qualificata.
- 1. Limiti di Sagoma: Definizione dei Trasporti Eccezionali (OOG) e Pesi per Asse
- 2. Parco Mezzi Speciale: Rimorchi a Collo d'Oca Ribassati, Telescopici e Moduli Idraulici
- 3. Studio del Percorso (Route Survey): Portata Ponti e Raggi di Svolta
- 4. Procedure di Autorizzazione: KGM, Balcani e Portale VEMAGS in Germania
- 5. Sicurezza e Scorte Tecniche: Veicoli Pilota BF3/BF4, Polizia Stradale e Conduzione Notturna
1. Limiti di Sagoma: Definizione dei Trasporti Eccezionali (OOG) e Pesi per Asse
I macchinari industriali prodotti nei poli turchi che superano le sagome limite di 16,50 m di lunghezza, 2,55 m di larghezza, 4,00 m di altezza o 40 t di peso lordo richiedono l'organizzazione di trasporti eccezionali e carichi di progetto (Out-of-Gauge - OOG).
2. Parco Mezzi Speciale: Rimorchi a Collo d'Oca Ribassati, Telescopici e Moduli Idraulici
| Tipologia | Altezza Piano | Portata Utile | Carichi Tipici |
|---|---|---|---|
| Ribassato a Vasca (Tiefbett) | 25 cm - 45 cm | 25 - 60 Tonnellate | Caldaie, Presse industriali |
| Telescopico Estensibile | 85 cm - 90 cm (fino a 36m) | 30 - 75 Tonnellate | Pale eoliche, Travi reticolari |
| Carrelli Modulari Idraulici (SPMT) | Autolivellante | 80 - 120+ Tonnellate | Grandi trasformatori, Reattori chimici |
3. Studio del Percorso (Route Survey): Portata Ponti e Raggi di Svolta
Ingegneri dedicati eseguono sopralluoghi lungo la tratta per verificare ponti, cavalcavia e passaggi a livello mediante software di calcolo delle traiettorie di ingombro.
4. Procedure di Autorizzazione: KGM, Balcani e Portale VEMAGS in Germania
Richiediamo e otteniamo tutte le autorizzazioni al transito eccezionale presso gli enti gestori turchi ed europei.
5. Sicurezza e Scorte Tecniche: Veicoli Pilota BF3/BF4, Polizia Stradale e Conduzione Notturna
- Scorta Tecnica: Impiego di veicoli scorta omologati BF3 e BF4.
- Viaggi Notturni: Conduzione notturna dei convogli in autostrada (dalle 22:00 alle 06:00).
- Tratte Ro-Ro: Imbarco sui traghetti Ro-Ro per Trieste con rampe fino a 120 t.
- Messa a Terra: Scarico con gru semoventi e posizionamento su fondazione.
Domande frequenti
1Quali dimensioni identificano un trasporto eccezionale (OOG)?
2Quali sono le tempistiche per ottenere i permessi di transito eccezionale?
3I trasporti eccezionali possono viaggiare sui traghetti Ro-Ro?
Ingegneria dei Trasporti Eccezionali verso l'Europa
Precisione assoluta e zero imprevisti autorizzativi. Richiedi uno studio di fattibilità per carichi eccezionali e macchinari pesanti.
Brosan Lojistik è uno spedizioniere internazionale autorizzato e membro di TİO e UND, con reti di trasporto consolidate dalla Turchia verso l'Europa, il Regno Unito e le rotte globali.