Transporte de maquinaria pesada y cargas especiales de proyectos (OOG)
La industria turca fabrica excavadoras, transformadores de potencia, plantas de hormigón y módulos industriales de grandes dimensiones. El transporte de cargas indivisibles requiere cálculos precisos de pesos por eje y autorizaciones oficiales. La división de project cargo de Brosan Logistics gestiona cargas de hasta 85 toneladas con góndolas especiales, simulaciones de barrido de giro, autorizaciones de la Dirección de Carreteras de Turquía (KGM) y escoltas en Europa.
Estándares operativos
Rendimiento operativo y compromisos de calidad
Góndolas hidráulicas modulares multieje para plantas industriales
Longitud máxima telescópica para vigas y estructuras largas
Comprobación de resistencia de puentes, gálibos y radios de giro
Permisos especiales KGM y coordinación de escoltas policiales
Capacidades especializadas
Gestión integral de la cadena de suministro industrial
Flota de góndolas rebajadas extensibles y modulares
Semirremolques de 3 a 8 ejes con dirección hidráulica forzada y altura de plataforma desde 30 cm para pasar bajo puentes de autopista.
Estudios técnicos de itinerario y simulación de giros
Reconocimientos previos del recorrido en Turquía y Europa para verificar la viabilidad en túneles, rotondas y pasos estrechos.
Tramitación integral de permisos y coches piloto
Gestión directa de autorizaciones especiales de transporte ante KGM en Turquía y autoridades europeas, con vehículos de acompañamiento.
Operativa portuaria para cargas pesadas y buques Ro-Ro
Embarque rodado directo en buques Ro-Ro en Derince, Pendik y Gemport, y maniobras en tándem con grúas móviles para carga fraccionada.
Flota y especificaciones técnicas
Equipos de transporte adaptados y normativas internacionales
Góndola 4 ejes extensible
Cama de 9,30 m extensible a 16,50 m, carga útil 48.000 kg, dirección hidráulica para maquinaria de obras públicas.
Transportador modular de 8 ejes
Plataforma Goldhofer THP con capacidad de hasta 85.000 kg para transformadores y aerogeneradores.
Góndola de cama ultrabaja (Vessel Deck)
Altura sobre el suelo de 35 cm, carga útil 38.000 kg, diseñada para depósitos y calderas de más de 3,8 m de altura.
Contenedor Flat Rack 40ft marítimo
Contenedores descubiertos de carga pesada con cadenas de trincaje certificadas para travesías marítimas.
Centros de producción y destino
Conexión directa entre zonas industriales turcas y plantas europeas
Orígenes industriales turcos y polígonos OSB
- Ankara (Polígonos de maquinaria pesada OSTİM, İvedik, Sincan)
- Konya (Maquinaria agrícola e industrial)
- Kocaeli / Derince (Siderurgia, grúas y calderería pesada)
- Esmirna / Aliağa (Turbinas y maquinaria marítima)
- Bursa / Nilüfer (Prensas de estampación y máquinas-herramienta)
Hubs de recepción y plantas de ensamblaje en Europa
- Valle del Ruhr y Stuttgart / Mannheim (Corazón industrial alemán)
- Puertos de Róterdam y Amberes (Terminales de carga pesada)
- Katowice y Silesia (Área de industria pesada y minería)
- Linz y Graz (Complejos siderúrgicos y mecánicos austríacos)
- Ploiești y Constanza (Centro energético e industrial rumano)
Principales Rutas Comerciales Internacionales
Corredores multimodales directos optimizados para expediciones industriales regulares con ventanas de tránsito fiables.
Cumplimiento aduanero y normativo
Matriz de certificaciones, aranceles y despacho aduanero
Certificaciones y marcos normativos
- Permisos especiales de transporte KGM (Turquía)
- Autorizaciones de transporte especial europeas
- Normativa de sujeción de cargas pesadas VDI 2700
- Seguro a todo riesgo de transporte de proyectos (All-Risks)
Códigos arancelarios GTİP / HS aplicables
- GTİP 8429 (Self-Propelled Excavators & Earthmoving)
- GTİP 8479 (Machines Having Individual Functions)
- GTİP 8504 (Electrical Transformers)
- GTİP 8456-8463 (Machine Tools for Metalworking)
Preguntas frecuentes del sector
Preguntas frecuentes sobre Cargas pesadas y de proyectos
¿Cuándo se clasifica una carga como transporte especial fuera de gálibo (OOG)?
Se considera transporte especial cuando la mercancía supera las dimensiones estándar de un semirremolque (13,6 m de longitud, 2,48 m de anchura o 2,70 m de altura) o cuando el peso bruto combinado del vehículo supera las 40 toneladas.
¿Cuánto tiempo se tarda en tramitar las autorizaciones de transporte pesado?
La obtención de permisos en Turquía y en el corredor europeo suele requerir de 7 a 14 días laborables. En transportes de gran tonelaje que exigen informes de viabilidad de puentes, el plazo puede ampliarse a 3 o 4 semanas.
¿Se pueden enviar por vía marítima máquinas demasiado anchas para la carretera?
Sí. Fletamos con frecuencia buques Ro-Ro especiales desde puertos turcos (Derince, Pendik, Çeşme) hasta Trieste, Tolón o Amberes, evitando los pasos elevados y peajes complicados por carretera.
¿Está asegurada la carga durante las maniobras y el transporte?
Ofrecemos pólizas a todo riesgo de project cargo bajo las cláusulas Institute Cargo Clauses (A), que cubren las operaciones de izado con grúa, trincaje, trayecto y descarga en destino.
¿Planea un transporte de maquinaria pesada desde Turquía?
Consulte con nuestros ingenieros de proyectos para planificar rutas, calcular pesos por eje y reservar góndolas especiales.
1. Selección del modo de transporte
Elija el método de transporte óptimo para su carga desde Turquía.
Terrestre FTL (Camión Completo)
Semirremolques 13,6m Lona y Mega
Tránsito directo puerta a puerta entre Turquía, España y Europa. 90–100 m³ de volumen, hasta 24.500 kg de carga neta. Servicio exprés disponible.
Terrestre LTL (Grupaje / Parcial)
Carga consolidada en palets
Transporte económico en carga parcial con salidas semanales programadas desde Estambul, Bursa e Izmir hacia centros logísticos europeos.
Marítimo FCL (Contenedor Completo)
Contenedores de 20', 40' y 40' HC
Contratos directos de naviera desde puertos de Ambarlı, Mersin, Aliağa y Gemlik hacia puertos principales del mundo.
Marítimo LCL (Grupaje marítimo)
Espacio compartido en contenedor CFS
Envíe palets y cajas individuales a nivel global mediante consolidación CFS. Pague solo por el volumen (CBM) y peso utilizado.
Carga Aérea Exprés
Líneas regulares y vuelos chárter
Salidas inmediatas desde el mega-hub de Estambul (IST/SAW) para repuestos automotrices, farmacéuticos y mercancía urgente.
Despacho de Aduanas
A.TR, EUR.1, T1 y Trámites Aduaneros
Agentes de aduanas certificados en Turquía y fronteras de la UE. Gestión completa de declaraciones de exportación, certificados y CBAM.
Intermodal Ro-Ro
Puente marítimo (Pendik/Trieste) + Tren
Logística multimodal ecológica sin congestión fronteriza en Balcanes. Conexión marítima directa con Italia y ferrocarril europeo.
Servicios
Servicios complementarios y herramientas de cálculo
Opciones multimodales directas y calculadoras de volumen de carga.
Ver otras divisiones industriales especializadas
Logística automotriz
Transporte de alta precisión para la industria del automóvil: conexión directa entre los fabricantes de componentes en Bursa, Kocaeli y Sakarya y las plantas de ensamblaje europeas. Horarios sincronizados JIT/JIS, furgonetas exprés anti-parada de línea y megatrailers Code XL.
Textil y Moda
Semirremolques especializados para prendas colgadas en barra (GOH), furgones rígidos de alta seguridad y distribución exprés a tiendas en 48–72h desde los centros textiles de Estambul, Esmirna y Denizli hacia almacenes centrales y tiendas bandera en Europa.
Cadena de frío farmacéutica
Transporte especializado en frío según Buenas Prácticas de Distribución (BPD/GDP): semirremolques frigoríficos bi-temperatura (+2°C a +8°C y +15°C a +25°C), termógrafos digitales contrastados y operativa farmacéutica en el aeropuerto de Estambul (IST).
Química y ADR
Transporte por carretera certificado ADR y contenedores cisterna ISO intermodales que conectan los centros petroquímicos de Turquía en Kocaeli (Dilovası), Aliağa (Esmirna) y Çukurova con los principales polígonos químicos de Europa. Cumplimiento SQAS, conductores con certificado ADR y control riguroso de fichas de seguridad (FDS/SDS).