Trasporti eccezionali, macchinari pesanti e project cargo OOG
La manifattura meccanica turca produce scavatori, trasformatori elettrici di potenza, caldaie industriali e linee d'impianto destinate al mercato mondiale. La movimentazione di colli indivisibili eccezionali richiede analisi dei carichi per asse e permessi ministeriali. Il reparto project cargo di Brosan Logistics movimenta carichi fino a 85 tonnellate utili con ribassati idraulici, simula le curve di ingombro e coordina le autorizzazioni della Direzione Autostrade turca (KGM) e le scorte in Europa.
Standard operativi
Performance operativa e impegni di servizio
Semirimorchi a pianale ribassato idraulici multiasse per carichi eccezionali
Pianali a sfilo telescopico per manufatti industriali lunghi
Calcoli statici dei ponti, altezze libere e raggi di curvatura
Pratiche autorizzative KGM e scorte tecniche o di polizia in tutta Europa
Capacità specializzate
Gestione end-to-end della catena di fornitura industriale
Parco ribassati estensibili e moduli idraulici
Semirimorchi da 3 a 8 assi sterzanti con piano di carico a partire da 30 cm da terra per transitare agevolmente sotto i cavalcavia autostradali.
Studi di fattibilità e simulazione delle curve di sterzata
Sopralluoghi preventivi lungo i valichi e le autostrade per accertare i franchi franchigia in galleria e nelle rotatorie.
Autorizzazioni per trasporti eccezionali e auto pilota
Gestione completa dei permessi speciali presso l'Ente Strade turco (KGM) e gli enti proprietari europei con fornitura di scorte tecniche.
Manovre d'imbarco Ro-Ro e sollevamenti portuali
Imbarco roll-on/roll-off diretto nei porti di Derince, Pendik e Gemport e sollevamenti in tandem con autogrù per navi da carico convenzionale.
Specifiche tecniche e parco mezzi
Dotazioni di trasporto certificate e standard internazionali
Ribassato 4 assi sfilabile
Pianale 9,30 m estensibile a 16,50 m, portata 48.000 kg, assi sterzanti per macchine movimento terra e presse.
Carrello modulare 8 assi
Piattaforma Goldhofer THP con portata fino a 85.000 kg per trasformatori e turbine.
Pianale a culla ultrabasso (Vessel Deck)
Piano di carico a 35 cm dal suolo, portata 38.000 kg, studiato per serbatoi e serbatoi verticali oltre i 3,8 m.
Container marittimo 40ft Flat Rack
Pianale marittimo con sponde abbattibili e catene d'ancoraggio ad alta resistenza per spedizioni breakbulk.
Poli produttivi e centri di distribuzione
Collegamento diretto tra i distretti turchi e le fabbriche europee
Origini manifatturiere turche e aree industriali OSB
- Ankara (Poli industriali metalmeccanici OSTİM, İvedik, Sincan)
- Konya (Macchinari agricoli e oleodinamica)
- Kocaeli / Derince (Acciaierie, gru e carpenteria pesante)
- Smirne / Aliağa (Turbine e macchinari navali)
- Bursa / Nilüfer (Presse per stampaggio e macchine utensili)
Hub di ricezione e cluster di montaggio europei
- Bacino della Ruhr e Stoccarda / Mannheim (Distretto manifatturiero tedesco)
- Porti di Rotterdam e Anversa (Terminal per carichi eccezionali)
- Katowice e Slesia (Polo siderurgico e minerario)
- Linz e Graz (Impiantistica e meccanica austriaca)
- Ploiești e Costanza (Distretto energetico e delle raffinerie in Romania)
Principali Linee di Trasporto Internazionale
Corridoi multimodali diretti di esportazione e importazione per spedizioni industriali con finestre di transito garantite.
Conformità doganale e normativa
Certificazioni doganali, tariffe e procedure A.TR
Certificazioni e quadri normativi
- Permessi di trasporto eccezionale KGM (Turchia)
- Autorizzazioni europee per trasporti eccezionali
- Linee guida ancoraggio carichi pesanti VDI 2700
- Copertura assicurativa marittima e terrestre all-risks
Voci doganali GTİP / Codici SA applicabili
- GTİP 8429 (Self-Propelled Excavators & Earthmoving)
- GTİP 8479 (Machines Having Individual Functions)
- GTİP 8504 (Electrical Transformers)
- GTİP 8456-8463 (Machine Tools for Metalworking)
FAQ di settore
Domande frequenti su Macchinari pesanti e Project Cargo
Quando una spedizione viene considerata trasporto eccezionale (OOG)?
Nel trasporto su strada, qualsiasi merce che superi i limiti dimensionali di sagoma (lunghezza 13,6 m, larghezza 2,48 m, altezza 2,70 m) o il peso complessivo a pieno carico di 40 tonnellate è classificata come trasporto eccezionale con obbligo di permessi.
Quali sono i tempi necessari per ottenere i permessi eccezionali?
Il rilascio delle autorizzazioni ordinarie in Turchia e lungo la direttrice europea richiede in genere da 7 a 14 giorni lavorativi. Per trasporti con pesi eccezionali che richiedono perizie statiche sui ponti, i tempi possono salire a 3-4 settimane.
È possibile instradare via mare macchinari troppo larghi per la sagoma stradale?
Certamente. Utilizziamo navi Ro-Ro specializzate per carichi rotabili pesanti dai porti turchi (Derince, Pendik, Çeşme) a Trieste, Tolone o Anversa, superando tutti gli ostacoli fisici della viabilità ordinaria.
L'assicurazione per rischi di trasporto e sollevamento è inclusa?
Proponiamo polizze assicurative All-Risks secondo le Institute Cargo Clauses (A), che tutelano l'intero ciclo: sollevamento con gru, rizzaggio, viaggio e scarico in cantiere.
Dovete pianificare un trasporto eccezionale di macchinari dalla Turchia?
Contattate i nostri ingegneri per verificare gli itinerari, calcolare i pesi per asse e prenotare i semirimorchi ribassati idonei.
1. Selezione della modalità di trasporto
Scegliete la soluzione di trasporto ideale per la vostra merce dalla Turchia.
Stradale FTL (Carico Completo)
Semirimorchi 13,6m Centinati & Mega
Trasporto diretto door-to-door tra Turchia e Italia/Europa. Volume 90–100 m³, portata utile fino a 24.500 kg. Servizio express disponibile.
Stradale LTL (Groupage / Parziale)
Frigo e collettame consolidato su pallet
Spedizioni a carico parziale economiche con partenze settimanali regolari da Istanbul, Bursa e Smirne verso gli hub europei.
Marittimo FCL (Container Completo)
Container 20', 40' e 40' HC
Contratti diretti con le compagnie marittime dai porti di Ambarlı, Mersin, Aliağa e Gemlik verso i principali porti mondiali.
Marittimo LCL (Groupage marittimo)
Spazio container condiviso CFS
Spedizioni globali per singoli bancali e casse tramite consolidamento CFS. Pagate solo il volume (CBM) e il peso utilizzato.
Aereo Cargo Express
Voli di linea & Noleggio cargo
Spedizioni aeree ad alta velocità dall'hub di Istanbul (IST/SAW) per merci automotive, farmaceutiche e urgenti.
Operazioni Doganali & Consulenza
Documenti A.TR, EUR.1, T1 e Bolle
Doganalisti abilitati in Turchia e alle frontiere comunitarie. Pratiche export, certificati A.TR, EUR.1 e conformità CBAM.
Ro-Ro Intermodale
Ponte marittimo (Pendik/Trieste) + Ferrovia
Logistica multimodale verde che evita i colli di bottiglia dei Balcani. Collegamento marittimo diretto verso Trieste e ferrovia UE.
Servizi
Servizi di trasporto integrati e strumenti di calcolo
Alternative multimodali dirette e calcolatori gratuiti di volumetria.
Scopri le altre divisioni industriali
Logistica automotive
Logistica a sincronizzazione millimetrica per il settore auto: collegamento rapido tra i distretti dei componentisti a Bursa, Kocaeli e Sakarya e gli stabilimenti di assemblaggio in tutta Europa. Finestre orarie JIT/JIS, minivan espressi anti-fermo linea e mega rimorchi Code XL.
Tessile e Moda
Semirimorchi furgonati allestiti per capi appesi su barre (GOH), furgoni sigillati ad alta sicurezza e consegne veloci in 48–72h dai poli tessili di Istanbul, Smirne e Denizli ai punti vendita, showroom e hub e-commerce in Europa.
Catena del freddo pharma
Logistica a temperatura controllata validata Good Distribution Practice (GDP): semirimorchi frigoriferi bi-temperatura (+2°C/+8°C e +15°C/+25°C), registratori digitali calibrati e handling aeroportuale dedicato all'Aeroporto di Istanbul (IST).
Chimica & ADR
Autotrasporto certificato ADR e soluzioni intermodali con tank container ISO che collegano i distretti petrolchimici della Turchia a Kocaeli (Dilovası), Aliağa (Izmir) e Çukurova con i poli industriali chimici europei. Piena conformità SQAS, autisti con patentino ADR e rigorosa gestione delle schede di sicurezza (SDS).