Перевозка негабаритной спецтехники и проектных грузов OOG
Турецкие заводы производят экскаваторы, силовые трансформаторы, дробильно-сортировочные комплексы и тяжелые промышленные модули. Проектный отдел Brosan Logistics обеспечивает транспортировку неделимых грузов массой до 85 тонн. Мы рассчитываем осевые нагрузки, моделируем прохождение поворотов, оформляем спецразрешения турецкого дорожного агентства (KGM) и европейских ведомств, организуем автомобили прикрытия и сопровождение полицией.
Операционные стандарты
Операционные показатели и обязательства по сервису
Многоосные гидравлические модульные платформы для тяжелых грузов
Телескопические тралы для длинномерных балок и конструкций
Расчет нагрузки на мосты, проверка габаритов тоннелей и радиусов
Оформление разрешений KGM и организация полицейских конвоев в ЕС
Специализированные компетенции
Комплексное управление цепочками поставок
Парк раздвижных тралов Lowbed и модульных осей
Тралы с числом осей от 3 до 8 с гидравлическим управлением и высотой платформы от 30 см для проезда под эстакадами.
Предрейсовое обследование маршрута (Route Survey)
Тщательная проверка мостовых переходов, высоты контактных сетей и профилей тоннелей по всей трассе перевозки.
Оформление спецразрешений и автомобили прикрытия
Полный комплекс разрешительной документации от турецкого ведомства дорог KGM и транспортных министерств стран Европы.
Портовые перегрузочные работы и суда Ro-Ro
Прямой заезд тяжелой техники на суда Ro-Ro в портах Дериндже и Пендик, а также спаренная работа кранов при перевалке Breakbulk.
Спецификация автопарка и оснащения
Специализированная техника и международные стандарты
4-осный раздвижной трал Lowbed
Длина 9.30 м с раздвижкой до 16.50 м, г/п 48 000 кг, принудительное подруливание осей для экскаваторов.
8-осная модульная платформа
Модули Goldhofer THP грузоподъемностью до 85 000 кг для силовых трансформаторов и ветрогенераторов.
Трал с постельной погрузкой (Vessel Deck)
Погрузочная высота 35 см, г/п 38 000 кг, специально для резервуаров и емкостей высотой свыше 3.8 м.
40ft контейнеры Flat Rack
Морские площадки Flat Rack с сертифицированными высокопрочными цепными стяжками.
Центры производства и получения
Связь турецких промышленных зон с европейскими заводами
Промышленные центры отправления в Турции (OSB)
- Анкара (Кластер машиностроения OSTİM, İvedik, Sincan)
- Конья (Сельхозтехника и гидравлическое оборудование)
- Коджаэли / Дериндже (Металлургия, краны и тяжелые металлоконструкции)
- Измир / Алиага (Турбины и судовое оборудование)
- Бурса / Нилюфер (Прессовое оборудование и станки)
Европейские распределительные и сборочные узлы
- Рурский бассейн и Штутгарт / Мангейм (Промышленное ядро Германии)
- Порты Роттердам и Антверпен (Перевалочные терминалы тяжеловесов)
- Катовице и Силезия (Тяжелая промышленность и горнодобыча)
- Линц и Грац (Австрийские машиностроительные заводы)
- Плоешти и Констанца (Нефтегазовый сектор Румынии)
Ведущие международные отраслевые маршруты
Прямые мультимодальные экспортно-импортные коридоры для регулярных промышленных поставок с надежными сроками доставки.
Таможенное и нормативное соответствие
Торговый комплаенс, тарифы и сертификация
Сертификаты и стандарты
- Спецразрешения Главного управления автодорог Турции (KGM)
- Специальные европейские разрешения (§70 StVZO в Германии)
- Нормы крепления тяжеловесных грузов VDI 2700
- Комплексное страхование проектных грузов (All-Risks)
Применимые коды ТН ВЭД / GTİP
- GTİP 8429 (Self-Propelled Excavators & Earthmoving)
- GTİP 8479 (Machines Having Individual Functions)
- GTİP 8504 (Electrical Transformers)
- GTİP 8456-8463 (Machine Tools for Metalworking)
Отраслевой FAQ
Часто задаваемые вопросы: Тяжелая техника и проектные грузы
По каким параметрам груз классифицируется как негабаритный (OOG)?
В международных автоперевозках груз считается негабаритным/тяжеловесным, если его параметры превышают стандартные габариты полуприцепа (длина 13,6 м, ширина 2,48 м, высота 2,70 м) или общая масса автопоезда превышает 40 тонн.
Сколько времени занимает получение спецразрешений на негабарит?
Стандартный срок оформления разрешений по Турции и странам европейского транзита составляет от 7 до 14 рабочих дней. Для сверхтяжелых грузов, требующих обследования мостов, срок может достигать 3–4 недель.
Возможна ли морская доставка техники, которая слишком широка для дорог?
Да. Мы регулярно используем паромы Ro-Ro из турецких портов (Дериндже, Пендик, Чешме) в Триест, Тулон или Антверпен, полностью минуя узкие участки автомагистралей и мостовые ограничения.
Включено ли страхование проектных грузов в стоимость перевозки?
Мы предлагаем полное страхование проектных грузов по правилам Institute Cargo Clauses (A), покрывающее риски при погрузке кранами, креплении, транспортировке и выгрузке.
Планируете перевозку негабаритной техники из Турции?
Свяжитесь с нашими инженерами для расчета нагрузок на оси, проверки трассы, подбора трала и согласования сроков разрешений.
1. Выбор вида транспорта
Выберите оптимальный способ международной доставки вашего груза из Турции.
Автодоставка FTL (Целая еврофура)
Тенты 13,6м и Мега-полуприцепы
Прямая автодоставка «от двери до двери» из Турции в Европу, РФ и страны СНГ. Объем 90–100 м³, грузоподъемность до 24 500 кг. Экспресс-экипаж.
Автодоставка LTL (Сборный груз)
Регулярная консолидация паллет
Экономичная доставка сборных грузов с еженедельными отправками из Стамбула, Бурсы и Измира на европейские и региональные склады.
Морские перевозки FCL (Целый контейнер)
Контейнеры 20ft, 40ft и 40HC
Прямые фрахтовые контракты с линиями через порты Амбарлы, Мерсин, Алиага и Гемлик в ключевые мировые порты.
Морские перевозки LCL (Сборный контейнер)
Консолидация на CFS-терминалах
Доставка единичных паллет и ящиков по морю через CFS. Оплата исключительно за фактически занимаемый объем (CBM) и вес.
Авиаперевозки Экспресс
Регулярные рейсы и грузовые чартеры
Срочная авиадоставка из мега-хаба Стамбула (IST/SAW) для запчастей, фармацевтики и срочных ценных партий.
Таможенное оформление и брокер
Сертификаты A.TR, EUR.1, транзит Т1
Организация таможенного оформления через таможенных брокеров в Турции и на границах. Экспортные декларации, оформление A.TR, EUR.1 и транзит.
Интермодальный Ro-Ro
Морской паром (Пендик/Триест) + Ж/Д
Экологичная мультимодальная логистика в обход очередей на балканских границах. Прямой паром в Италию со стыковкой с европейской железной дорогой.
Услуги
Смежные сервисы и расчетные калькуляторы
Мультимодальные маршруты и бесплатные калькуляторы объема груза.
Другие отраслевые транспортные направления
Автомобильная логистика
Срочная доставка автокомпонентов с турецких заводов в Бурсе, Коджаэли и Сакарье на сборочные конвейеры Европы. Точные интервалы JIT/JIS, экспресс-минивэны для предотвращения остановки линий и мегатрейлеры Code XL.
Текстиль и мода
Специализированные штанговые полуприцепы для перевозки одежды на вешалках (GOH), надежные жесткие фургоны и экспресс-доставка за 48–72 часа из центров текстиля в Стамбуле, Измире и Денизли в европейские торговые сети и распределительные центры.
Фармацевтическая холодовая цепь
Сертифицированная по стандартам Good Distribution Practice (GDP) холодовая цепь: двухкамерные рефрижераторы для двух температурных режимов (+2°C...+8°C и +15°C...+25°C), поверенные цифровые регистраторы и авиационная обработка в аэропорту Стамбула (IST).
Химия и опасные грузы ADR
Сертифицированные автомобильные перевозки ADR и интермодальные танк-контейнеры ISO, соединяющие нефтехимические кластеры Турции в Коджаэли (Диловасы), Алиаге (Измир) и Чукурова с химическими индустриальными парками Европы. Полное соответствие SQAS, водители с ДОПОГ-свидетельствами и проверка паспортов безопасности SDS.