Gabari Dışı Ağır Nakliyat ve Proje Kargo Uzmanı

Gabari Dışı Ağır İş Makineleri ve Proje Taşımacılığı

Türkiye'nin köklü makine imalat sektörü; ekskavatörler, dev güç trafoları, çimento fırınları ve metal işleme preslerini küresel pazarlara ihraç etmektedir. Bölünemez ağır yüklerin taşınması, hassas dingil ağırlığı hesaplamaları ve özel Karayolları izinleri gerektirir. Brosan Lojistik proje taşımacılığı departmanı, 85 tona kadar taşıma kapasiteli hidrolik lowbed dorselerle hizmet vermekte, viraj süpürme simülasyonları, köprü mukavemet hesapları, KGM izinleri ve Avrupa polis eskort organizasyonlarını anahtar teslim yönetmektedir.

Ekim 2026 Güncellemesi · Brosan Lojistik Operasyon Masası
7/24 Kesintisiz Uydu Takibi
A.TR ile %0 Gümrük Vergisi
Ağır Yük ve Proje Taşımacılığı
Ağır Yük ve Proje Taşımacılığı
Öncelikli Taşıma Modu
Road FTL
Planlı Araç Temini ve Rezervasyon
Kapıdan Kapıya Doğrudan Avrupa Sevkıyatı
Ağır Nakliyat Teklifi Al

Operasyonel Standartlar

Sektörel Performans ve Hizmet Taahhütlerimiz

Net Yük Kapasitesi
85 Tona Kadar

Ağır endüstriyel tesis parçaları için çok dingilli hidrolik modüler dorseler

Doğrulanmış Standart
Dorse Uzama Boyu
21.5 m Yatak Boyu

Uzun sanayi boruları ve kuleler için teleskopik uzayabilir yükleme tabanı

Doğrulanmış Standart
Yol Güzergah Mühendisliği
%100 Etüt Edilmiş

Köprü yük geçiş hesapları, tünel gabari kontrolleri ve dönüş yarıçapı analizleri

Doğrulanmış Standart
Anahtar Teslim İzinler
BF3 / BF4 Eskort

Resmi Karayolları (KGM) özel taşıma izinleri ve Avrupa polis eskort konvoyu

Doğrulanmış Standart

Özel Yetkinlikler

Sektöre Özgü Uçtan Uca Operasyon Yönetimi

Uzamalı Lowbed ve Modüler Ağır Nakliye Araçları

Otoyol köprü altı geçişlerinde yükseklik avantajı sağlayan, 30 cm taban yüksekliğine sahip 3 ila 8 dingilli hidrolik dümenlemeli dorseler.

Güzergah Yol Etüdü ve Dönüş Simülasyonu (Route Survey)

Türkiye ve Avrupa transit koridorunda köprü statikleri, kavşak dönüş çapları ve tünel profillerini önceden inceleyen uzman keşif ekipleri.

Resmi Özel İzinler ve Polis Eskort Yönetimi

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) özel yük izin belgesi temini ve Almanya, Fransa, Avusturya gibi ülkelerde sivil ve polis eskort refakati.

Liman Ağır Yük Elleçleme ve Ro-Ro Deniz Köprüsü

Derince, Pendik ve Gemport limanlarında Ro-Ro gemilerine doğrudan sürerek yükleme (drive-on) ve dökme yük gemileri için çift vinçli tandem operasyon.

Filo ve Ekipman Standartları

Sektörel İhtiyaçlara Göre Donatılmış Özel Araç Filosu

4 Dingilli Uzamalı Lowbed Dorse

9.30 m taban uzunluğu 16.50 m'ye kadar uzayabilir, 48.000 kg taşıma kapasitesi, iş makineleri için hidrolik dümenlemeli dingiller.

8 Dingilli Modüler Hidrolik Taşıyıcı

Goldhofer THP modüler platform, güç trafoları ve rüzgar türbini parçaları için 85.000 kg'a kadar net kapasite.

Havuzlu Ultra Düşük Lowbed (Vessel Deck)

Yerden yükleme yüksekliği sadece 35 cm, 38.000 kg kapasite, 3.8 m'yi aşan yüksek sanayi tankları için özel tasarım.

40ft Flat Rack Özel Deniz Konteyneri

Büyük makinelerin denizyolu kırkambar sevkiyatı için yüksek çekme dayanımlı zincir gergi sistemine sahip açılır kenarlı platform.

Üretim ve Dağıtım Merkezleri

Türkiye Sanayi Havzalarından Avrupa Tüketim ve Montaj Merkezlerine

Türkiye Üretim ve Çıkış Merkezleri

  • Ankara (OSTİM, İvedik Ağır Sanayi, Sincan OSB)
  • Konya (Ağır Tarım ve Endüstriyel Makine İmalat Bölgesi)
  • Kocaeli / Derince / Dilovası (Çelik Fabrikaları, Vinç ve Ağır Konstrüksiyon)
  • İzmir / Aliağa (Türbinler, Rafineri ve Deniz Ekipmanları)
  • Bursa / Nilüfer (Metal Şekillendirme, Pres ve Takım Tezgahları)

Avrupa Varış ve Dağıtım Kümeleri

  • Ruhr Havzası ve Stuttgart / Mannheim (Almanya sanayi kalbi)
  • Rotterdam ve Anvers Limanları (Ağır yük aktarma terminalleri)
  • Katowice ve Silezya (Polonya ağır sanayi ve madencilik havzası)
  • Linz ve Graz (Avusturya çelik ve makine kompleksleri)
  • Ploiești ve Köstence (Romanya enerji ve petrol rafineri bölgesi)

Mevzuat ve Gümrük Uyumu

Uluslararası Taşımacılık Sertifikasyonları ve Gümrük Evrakları

Sertifikasyonlar ve Normlar

  • Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Özel İzin Belgesi
  • Avrupa Özel Taşımacılık Karayolu İzinleri (§70 StVZO Almanya)
  • VDI 2700 Ağır Yük Emniyet ve Bağlama Standardı
  • Genişletilmiş Proje Yükü Nakliyat Sigortası (All-Risks)

İlgili GTİP / HS Gümrük Kodları

  • GTİP 8429 (Self-Propelled Excavators & Earthmoving)
  • GTİP 8479 (Machines Having Individual Functions)
  • GTİP 8504 (Electrical Transformers)
  • GTİP 8456-8463 (Machine Tools for Metalworking)

Sıkça Sorulan Sorular

Ağır Yük ve Proje Taşımacılığı Taşımacılığı Hakkında Merak Edilenler

Bir yük hangi şartlarda gabari dışı (OOG) ağır proje yükü sayılır?

Uluslararası karayolu taşımacılığı kurallarına göre, standart bir tır dorsesinin boyutlarını (13.6 m uzunluk, 2.48 m genişlik, 2.70 m yükseklik) aşan veya toplam brüt ağırlığı 40 tonun üzerinde olan bölünemez tüm yükler gabari dışı özel izne tabi nakliyat kategorisine girer.

Ağır nakliyat izinlerinin çıkarılması ne kadar zaman alır?

Türkiye ve Avrupa transit güzergahındaki standart gabari izinleri genellikle 7 ila 14 iş günü içinde tamamlanır. Köprü statik mühendislik raporu gerektiren aşırı ağır tonajlı yüklerde ise bu süre 3 ila 4 haftayı bulabilir.

Karayolu köprülerine takılan çok geniş yükler için denizyolu seçeneğiniz var mı?

Evet. Türkiye'deki limanlardan (Derince, Pendik, Çeşme, Mersin) Trieste, Toulon veya Anvers limanlarına düzenli sefer yapan ağır yük Ro-Ro gemilerini kullanarak otoyol köprü ve gişe engellerini tamamen bertaraf ediyoruz.

Vinç yükleme ve montaj riskleri sigortaya dahil midir?

Institute Cargo Clauses (A) kapsamında 'Tüm Riskler' proje nakliyat sigortası sunuyoruz; vinçle çift taraflı kaldırma, zincirleme, seyir ve şantiyede yere indirme operasyonları teminat altındadır.

Proje Kargo Mühendislik Masası

Türkiye'den Ağır Nakliyat veya Gabari Dışı Proje Mi Planlıyorsunuz?

Güzergah keşfi, dingil yükü hesaplamaları, uygun lowbed dorse tahsisi ve izin süreleri için ağır nakliyat uzmanlarımızla hemen görüşün.

Anında Navlun TeklifiAdım 1 / 5
Yazılı Teklif: 1 İş Günü
Canlı Operasyon Desteği
1
1. Taşıma Modu
2
2. Güzergah
3
3. Yük Detayları
4
4. Hizmet Kapsamı
5
5. İletişim & Özet

1. Taşıma Modu Seçimi

Türkiye çıkışlı yükünüz için en uygun uluslararası taşıma yöntemini seçin.

Karayolu FTL (Komple Tır)

13.60m Standart & Mega Treyler

Avrupa İçin En Çok Tercih Edilen

Avrupa ve İngiltere'ye doğrudan kapıdan kapıya komple tır taşımacılığı. 90-100 m³ hacim, 24.500 kg net kapasite. Çift şoförlü ekspres opsiyonu.

Tahmini Süre: 4–6 gün (Ekspres 72s)

Karayolu LTL (Parsiyel / Grupaj)

Düzenli Konsolide Palet Taşımacılığı

Ekonomik

İstanbul, Bursa ve İzmir çıkışlı haftalık tarifeli seferlerle parsiyel yükleriniz için en ekonomik taşıma modeli.

Tahmini Süre: 6–9 gün

Denizyolu FCL (Tam Konteyner)

20ft, 40ft & 40HC Konteynerler

Yüksek Hacim

Ambarlı, Mersin, Aliağa ve Gemlik limanlarından Avrupa, Amerika ve Orta Doğu ana limanlarına doğrudan armatör hat anlaşmaları.

Tahmini Süre: 7–22 gün

Denizyolu LCL (Parsiyel Konteyner)

Paylaşımlı Konteyner CFS Konsolidasyonu

Küresel Erişim

Global limanlara parsiyel konteyner taşımacılığı. Yalnızca kapladığınız hacim (CBM) ve ağırlık kadar navlun ödeyin.

Tahmini Süre: 12–25 gün

Havayolu Kargo Ekspres

Tarifeli Uçuşlar & Kargo Uçağı Kiralama

Acil / Hızlı

İstanbul mega aktarma merkezinden (IST/SAW) acil otomotiv, havacılık, medikal ve yüksek değerli yükler için en hızlı teslimat.

Tahmini Süre: 1–3 gün

Gümrükleme & Müşavirlik

A.TR, EUR.1, T1 & İhracat/İthalat Beyannamesi

A.TR & Gümrük

Türkiye gümrüklerinde ve Avrupa sınır kapılarında gümrük müşavirliği koordinasyonu. A.TR, EUR.1, T1 belgeleri ve tam mevzuat desteği.

Tahmini Süre: 24–48 saat

Ro-Ro İntermodal

Deniz Köprüsü (Pendik/Trieste) + Demiryolu

Çevreci & Kesintisiz

Balkan sınır yoğunluklarını ve geçiş belgelerini baypas eden çevreci deniz köprüsü ve Avrupa demiryolu ağı entegrasyonu.

Tahmini Süre: 5–8 gün

Hizmetlerimiz

Tamamlayıcı Taşımacılık Hizmetleri ve Hesaplama Araçları

Doğrudan multimodal taşıma seçenekleri ve pratik navlun hesaplayıcıları.

Diğer Özel Sanayi Lojistik Çözümleri